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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)(qi)車保險杠是(shi)吸收和減(jian)緩(huan)(huan)(huan)外(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護車身(shen)前(qian)(qian)(qian)后部的(de)(de)安全裝置。許多年(nian)以前(qian)(qian)(qian)汽(qi)(qi)(qi)車前(qian)(qian)(qian)后保險杠是(shi)用鋼板沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)車架縱梁(liang)鉚接(jie)或焊(han)接(jie)在(zai)一(yi)起的(de)(de)，與(yu)車身(shen)有一(yi)段(duan)較大的(de)(de)間隙，看上去十分不美(mei)觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)(qi)車工業的(de)(de)發展和工程塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)(qi)車工業的(de)(de)大量應用，汽(qi)(qi)(qi)車保險杠作(zuo)為一(yi)種重(zhong)要(yao)的(de)(de)安全裝置也(ye)走向(xiang)了革新的(de)(de)道(dao)路。今天(tian)的(de)(de)轎(jiao)車前(qian)(qian)(qian)后保險杠除了保持(chi)原(yuan)有的(de)(de)保護功(gong)能外(wai)，還要(yao)追(zhui)求與(yu)車體造型的(de)(de)和諧(xie)與(yu)統(tong)一(yi)，追(zhui)求本(ben)身(shen)的(de)(de)輕量化。轎(jiao)車的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)后保險杠都(dou)是(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)保險杠。 一(yi)般(ban)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)塑(su)料(liao)保險杠是(shi)由外(wai)板、緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)和橫梁(liang)三部分組成(cheng)(cheng)。其(qi)中外(wai)板和緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁(liang)用冷(leng)軋薄板沖(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)板和緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著在(zai)橫梁(liang)。

塑(su)料保險杠(gang)是由外板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料和(he)(he)橫梁等三部分組成。其(qi)中外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料用(yong)塑(su)料制成，橫梁用(yong)厚度(du)為1.5毫米左右的(de)冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而成U型槽；外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料附(fu)著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯(lian)接，可(ke)以隨時(shi)拆卸(xie)下來。這種塑(su)料保險杠(gang)使(shi)用(yong)的(de)塑(su)料，大體上使(shi)用(yong)聚脂系和(he)(he)聚丙烯系兩種材(cai)料，采用(yong)注射成型法制成。
2013年6月(yue)26日，全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用(yong)品(pin)行(xing)業(ye)(ye)聯(lian)合會、全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標準(zhun)(zhun)化技術(shu)委員會車(che)(che)身(shen)附件(jian)分技術(shu)委員會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團共同發布中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠》行(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團主導起(qi)草，國(guo)內多個(ge)科研院校、專業(ye)(ye)機(ji)構參與論證，通過國(guo)家(jia)工業(ye)(ye)與信息化部審批。據悉(xi)，中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠》行(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)的(de)(de)正式(shi)公(gong)布，標志著汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠行(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的(de)(de)突破，填補了國(guo)內標準(zhun)(zhun)空白。該標準(zhun)(zhun)將于2013年9月(yue)1日在全(quan)國(guo)正式(shi)實(shi)施，引(yin)發行(xing)業(ye)(ye)生產廠家(jia)和銷售商極大關注

一、用轉角(jiao)指示柱(zhu)判斷保險杠(gang)的位置
保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位豎立的(de)(de)(de)標記是指示柱，有些公司產品中還(huan)有隨著馬達驅動自動伸縮的(de)(de)(de)類型。這(zhe)(zhe)種拐角(jiao)指示柱，可以正確(que)地確(que)認保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)位置(zhi)，防(fang)止保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)損傷(shang)(shang)，提高駕駛(shi)技術，經常(chang)(chang)容易擦傷(shang)(shang)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)人，最好(hao)裝上一個(ge)(ge)試一試。有了這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)轉角(jiao)標示柱，在駕駛(shi)座就(jiu)可以正確(que)判(pan)斷(duan)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)位置(zhi)，非常(chang)(chang)方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減(jian)輕保(bao)險杠受損
保險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)邊角處是(shi)汽車(che)外(wai)殼中最(zui)容易(yi)(yi)弄傷的(de)部分，駕車(che)感不(bu)好的(de)人容易(yi)(yi)擦到邊角，弄得滿是(shi)傷痕。可(ke)保護這(zhe)個部位(wei)的(de)是(shi)拐角橡膠(jiao)，只需貼(tie)在保險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)拐角處就OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法(fa)可(ke)以(yi)減輕保險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)受損傷的(de)程度。當然，橡膠(jiao)如果(guo)被(bei)碰傷，再(zai)更換新的(de)就可(ke)以(yi)了。此外(wai)，拐角橡膠(jiao)是(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在保險(xian)(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)轉(zhuan)角處，如果(guo)想與車(che)身看(kan)起(qi)來有(you)整體感，可(ke)以(yi)噴(pen)上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的(de)(de)前臉叫中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網，又名(ming)汽車(che)(che)前臉，鬼臉，格柵以及(ji)水箱護罩等。其主要(yao)作用在(zai)(zai)于(yu)水箱，發(fa)動機(ji)，空調等的(de)(de)進氣通風(feng)，防止(zhi)行駛(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)外來物(wu)對車(che)(che)廂內部(bu)部(bu)件的(de)(de)破(po)壞以及(ji)美觀彰顯個性(xing)，在(zai)(zai)汽車(che)(che)工程中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網是用來覆蓋在(zai)(zai)車(che)(che)身上以便讓空氣進入，大多數(shu)車(che)(che)輛具有在(zai)(zai)前面(mian)的(de)(de)汽車(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網，以保(bao)護散熱器和(he)發(fa)動機(ji)，其他常見(jian)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)網位于(yu)前保(bao)險杠下。

汽車前臉(lian)的優點

汽車(che)前臉(lian)作(zuo)為汽車(che)的(de)(de)視覺重(zhong)心，自然也是(shi)汽車(che)設計(ji)中的(de)(de)重(zhong)中之重(zhong)，前臉(lian)的(de)(de)美丑也直接(jie)影響了人們(men)的(de)(de)對于汽車(che)形態的(de)(de)認知(zhi)感(gan)官，不(bu)同(tong)的(de)(de)汽車(che)品(pin)牌也擁有(you)特(te)(te)有(you)的(de)(de)家族式臉(lian)譜來達到外(wai)觀上的(de)(de)視覺統一，汽車(che)前臉(lian)設計(ji)包括了汽車(che)引擎蓋，前大燈，水箱格柵和(he)發(fa)動機前緣線等(deng)，如同(tong)人臉(lian)的(de)(de)眼(yan)睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成了特(te)(te)有(you)的(de)(de)長相特(te)(te)征，在利用車(che)身的(de)(de)線條蜿(wan)蜒(yan)，細節打造(zao)造(zao)型輪(lun)廓。

凱迪拉克CT5簡介

凱迪拉克CT5在2019紐約車展上正式發布，于8月份在海外市場上市；
外觀方面，CT5也遵循了凱迪拉克最新的外觀設計，分為運動版與時尚版兩種風格，溜背的造型設計。
凱迪拉克CT5采用了電子擋桿，擋桿的后方為多媒體系統的控制旋鈕。
動力方面，凱迪拉克CT5搭載2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T雙渦輪增壓發動機。
傳動部分，與之匹配10AT變速箱，高配車型還將提供四驅系統