狼群视频在线

電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)(de)機件，能將管(guan)子中的(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)方式，傳到管(guan)子附近的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，大部(bu)分汽車上的(de)(de)冷(leng)凝(ning)器安(an)裝(zhuang)在水箱前(qian)面。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉變(bian)(bian)成(cheng)液體的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠(chang)要用(yong)許多冷(leng)凝(ning)器使渦輪機排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)；在冷(leng)凍(dong)廠(chang)中用(yong)冷(leng)凝(ning)器來冷(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)致(zhi)冷(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)(hua)學工業(ye)中用(yong)冷(leng)凝(ning)器使烴類(lei)及其他(ta)化(hua)(hua)學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾(liu)過(guo)程(cheng)中，把蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉變(bian)(bian)成(cheng)液態的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)稱(cheng)為冷(leng)凝(ning)器。所有(you)的(de)(de)冷(leng)凝(ning)器都是把氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)熱(re)量帶走而(er)運轉的(de)(de)。

氣體通(tong)過一根長長的(de)管(guan)子（通(tong)常(chang)(chang)盤成螺線管(guan)），讓熱(re)(re)量散失到四周的(de)空氣中，銅之類的(de)金(jin)屬導(dao)入性能(neng)強，常(chang)(chang)用于輸送蒸氣。為(wei)提高冷凝器(qi)的(de)效率經(jing)常(chang)(chang)在(zai)管(guan)道上附(fu)加(jia)(jia)熱(re)(re)傳導(dao)性能(neng)優異的(de)散熱(re)(re)片，加(jia)(jia)大散熱(re)(re)面(mian)積，以加(jia)(jia)速散熱(re)(re)。并通(tong)過風機(ji)加(jia)(jia)快空氣對流的(de)方式把(ba)熱(re)(re)帶走。
一般制冷(leng)機(ji)的(de)制冷(leng)原理壓縮機(ji)的(de)作用(yong)是把(ba)工質由低溫(wen)低壓氣體(ti)壓縮成(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓氣體(ti)，再經過冷(leng)凝(ning)器，在冷(leng)凝(ning)器中冷(leng)凝(ning)成(cheng)低溫(wen)高(gao)壓的(de)液(ye)體(ti)，經節流閥(fa)節流后，則成(cheng)為(wei)(wei)低溫(wen)低壓的(de)液(ye)體(ti)。低溫(wen)低壓的(de)液(ye)態(tai)工質送入蒸(zheng)(zheng)發器，在蒸(zheng)(zheng)發器中吸熱蒸(zheng)(zheng)發而成(cheng)為(wei)(wei)高(gao)溫(wen)低壓的(de)蒸(zheng)(zheng)汽，從而完成(cheng)制冷(leng)循環。
單(dan)級蒸汽(qi)壓(ya)縮制(zhi)冷系(xi)統(tong)，是由制(zhi)冷壓(ya)縮機、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流閥四個(ge)(ge)基本部件組(zu)成。它們之間用管道(dao)依次連接(jie)，形(xing)成一個(ge)(ge)密閉的系(xi)統(tong)，制(zhi)冷劑在系(xi)統(tong)中(zhong)不斷地(di)循環流動，發生狀態變化，與外(wai)界進行熱量交(jiao)換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

凱迪拉克XT5簡介

凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展[1]全球首發，2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV，其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。

2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2015年11月20日至2018年9月18日期間生產的部分2017至2019年款凱迪拉克XT5汽車，共計144,713輛。