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玻(bo)(bo)璃升(sheng)(sheng)降器是(shi)汽車(che)門(men)窗玻(bo)(bo)璃的升(sheng)(sheng)降裝置，主要分電(dian)動(dong)玻(bo)(bo)璃升(sheng)(sheng)降器與(yu)手動(dong)玻(bo)(bo)璃升(sheng)(sheng)降器兩大(da)類。
現在許(xu)多轎(jiao)車(che)門(men)(men)窗(chuang)玻(bo)(bo)璃的(de)(de)(de)升(sheng)降(jiang)（關(guan)閉和開啟）已經拋(pao)棄(qi)了搖(yao)把式(shi)的(de)(de)(de)手(shou)動升(sheng)降(jiang)方(fang)式(shi)，一(yi)般都改用按鈕式(shi)的(de)(de)(de)電動升(sheng)降(jiang)方(fang)式(shi)，即使用電動玻(bo)(bo)璃升(sheng)降(jiang)器。轎(jiao)車(che)用的(de)(de)(de)電動玻(bo)(bo)璃升(sheng)降(jiang)器多是由電動機(ji)、減速器、導繩、導向板、玻(bo)(bo)璃安裝托架等組成。總(zong)開關(guan)由駕車(che)者，控制全部門(men)(men)窗(chuang)玻(bo)(bo)璃的(de)(de)(de)開閉，而各車(che)門(men)(men)內把手(shou)上的(de)(de)(de)分(fen)開關(guan)由乘員分(fen)別控制各個門(men)(men)窗(chuang)玻(bo)(bo)璃的(de)(de)(de)開閉，操作十(shi)分(fen)便(bian)利(li)。
單臂(bei)式玻璃升降器(qi)
車窗升降器開關的更(geng)換方法如下(xia)：
1.打開(kai)需要更換開(kai)關一側的(de)門，找(zhao)到(dao)裝飾(shi)板(ban)與門板(ban)連接(jie)處(chu)的(de)縫隙；
2.將工具插入(ru)縫(feng)(feng)隙中抬起(qi)裝飾板(ban)，沿縫(feng)(feng)隙取下裝飾板(ban)；
3.拿起裝飾(shi)板，拔下升降開(kai)關(guan)；
4.將裝飾(shi)板(ban)翻(fan)轉過來(lai)，擰下固定開關(guan)的小(xiao)螺(luo)釘，取下升降開關(guan)；
5.裝(zhuang)上(shang)新的升降(jiang)開(kai)關，擰(ning)緊螺絲，插上(shang)電源；
6.測試提升。確認開關正常后，裝回裝飾(shi)板。
玻(bo)璃(li)不能升降(jiang)的原因如下(xia)：
1。車窗橡膠老化，積灰；
2.汽車(che)玻璃(li)導槽內有過多灰塵(chen)或異(yi)物(wu)；
3.玻璃升(sheng)降部件故障。
新美式大(da)型SUV——凱(kai)迪拉克XT6，共(gong)推出5款(kuan)車型，提(ti)供5種車身顏(yan)色和4種內飾顏(yan)色選擇。凱迪(di)拉(la)克(ke)XT6，全(quan)系售價41.97萬元-54.97萬元 ，凱迪(di)拉(la)克(ke)XT6融(rong)入ESCALA概念車前瞻設計語言，提供同級第一(yi)且唯一(yi)“2+2+2”三排(pai)六座的布局(ju)，更(geng)搭(da)載Smart Propulsion智驅(qu)科技、Bose Performance至臻系列音(yin)響系統、智能矩陣式LED前大燈和最新(xin)一(yi)代移動互聯(lian)體驗CUE等超過35項標準科技配置。
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