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進氣溫度傳感器簡介

進氣溫度傳感器是一個(ge)負溫度系數熱敏電(dian)(dian)阻(zu)，當溫度升高時(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)(zhi)減(jian)小，當溫度降低(di)時(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)(zhi)增大，隨(sui)著電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻(zu)的(de)變(bian)化(hua)，導(dao)致電(dian)(dian)壓的(de)變(bian)化(hua)，從而(er)產生不同的(de)電(dian)(dian)壓信號(hao)(hao)(hao)，完成(cheng)控制系統(tong)的(de)自動(dong)操作(zuo)。在冷(leng)車(che)時(shi)，進氣溫度傳感器的(de)信號(hao)(hao)(hao)與發動(dong)機水(shui)溫傳感器信號(hao)(hao)(hao)基本相(xiang)同，在熱車(che)時(shi)，其信號(hao)(hao)(hao)電(dian)(dian)壓大約是水(shui)溫傳感器的(de)2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)(jin)氣(qi)溫度傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)作用(yong)是檢(jian)測發(fa)動機的(de)進(jin)(jin)氣(qi)溫度，送給ECU作為修正(zheng)噴油(you)量(liang)的(de)參考。該傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)在電控燃油(you)噴射(she)系統中測量(liang)進(jin)(jin)氣(qi)溫度，并(bing)輸入到ECU，用(yong)以修正(zheng)體積型空氣(qi)流量(liang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感器(qi)由于大氣(qi)溫度變化帶來的(de)進(jin)(jin)氣(qi)質(zhi)量(liang)檢(jian)測的(de)誤(wu)差。

雷克薩斯UX簡介

雷克薩斯UX由(you)Lexus的(de)(de)(de)(de)總(zong)(zong)工程師兼副總(zong)(zong)裁加(jia)古慈親自操刀設(she)計，她(ta)(ta)曾經成功主導完(wan)成了(le)CT200h的(de)(de)(de)(de)設(she)計工作。干練(lian)利(li)索，棱角分(fen)明(ming)一(yi)直是她(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)風(feng)格，UX系列的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀和內飾經過她(ta)(ta)精心的(de)(de)(de)(de)客(ke)戶(hu)分(fen)析(xi)和市(shi)場(chang)定位，秉承了(le)Cross-Create兼容創造的(de)(de)(de)(de)設(she)計理念，律(lv)動強(qiang)烈，風(feng)格犀利(li)，給(gei)人以(yi)眼前一(yi)亮的(de)(de)(de)(de)感覺。 正(zheng)如加(jia)古慈所說,“客(ke)戶(hu)花(hua)錢不是為了(le)買(mai)一(yi)個很(hen)貴的(de)(de)(de)(de)東西，而是買(mai)一(yi)種(zhong)體驗”。而UX的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀則完(wan)全對得起它的(de)(de)(de)(de)售價。