熱線:
13075307126
進氣溫(wen)度(du)傳感器是一(yi)個(ge)負溫(wen)度(du)系數熱敏電(dian)(dian)阻，當溫(wen)度(du)升高時(shi)，電(dian)(dian)阻阻值減小(xiao)，當溫(wen)度(du)降低時(shi)，電(dian)(dian)阻阻值增大(da)，隨著電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻的(de)(de)變化(hua)，導致(zhi)電(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)變化(hua)，從(cong)而產(chan)生不(bu)同(tong)的(de)(de)電(dian)(dian)壓(ya)信號(hao)，完成(cheng)控制系統的(de)(de)自(zi)動操作。在(zai)冷(leng)車時(shi)，進氣溫(wen)度(du)傳感器的(de)(de)信號(hao)與發動機水溫(wen)傳感器信號(hao)基(ji)本相同(tong)，在(zai)熱車時(shi)，其信號(hao)電(dian)(dian)壓(ya)大(da)約(yue)是水溫(wen)傳感器的(de)(de)2~3倍(bei)。
進(jin)(jin)氣溫度(du)傳(chuan)感器的(de)作用(yong)是檢(jian)測(ce)發動機(ji)的(de)進(jin)(jin)氣溫度(du)，送給ECU作為修正(zheng)噴油量的(de)參考。該傳(chuan)感器在(zai)電控燃油噴射系統中(zhong)測(ce)量進(jin)(jin)氣溫度(du)，并輸(shu)入到ECU，用(yong)以修正(zheng)體積型(xing)空(kong)氣流量傳(chuan)感器由于大氣溫度(du)變(bian)化帶來的(de)進(jin)(jin)氣質量檢(jian)測(ce)的(de)誤差。
雷克薩(sa)斯(si)NX，其定(ding)位低于雷克薩(sa)斯(si)RX。另外，作為雷克薩(sa)斯(si)首(shou)次(ci)搭載渦輪(lun)增壓發(fa)動機的車(che)(che)型，該款車(che)(che)型上市(shi)后會將(jiang)競爭對(dui)手將(jiang)鎖定(ding)在奔馳GLK、奧迪(di)Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車(che)(che)型上
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雷克薩斯G X 460最新款的前保險杠，中網。大燈。
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火花塞
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