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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收和減緩外界沖(chong)擊力、防護(hu)(hu)車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年以前(qian)(qian)汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang)，與車(che)(che)(che)架(jia)縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)一(yi)(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)身有一(yi)(yi)(yi)段較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙，看上去十分不美(mei)觀。隨著汽車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展和工程塑(su)(su)料在(zai)汽車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)大量(liang)應(ying)用(yong)，汽車(che)(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)(yi)種(zhong)重要的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)除了保持原有的(de)(de)(de)(de)(de)保護(hu)(hu)功能外，還要追(zhui)求與車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和諧與統(tong)一(yi)(yi)(yi)，追(zhui)求本(ben)身的(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)塑(su)(su)料制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)，人(ren)們稱為塑(su)(su)料保險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)(yi)般汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料保險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料和橫(heng)(heng)梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其中(zhong)外板(ban)和緩沖(chong)材(cai)料用(yong)塑(su)(su)料制(zhi)成(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽；外板(ban)和緩沖(chong)材(cai)料附著在(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)。

塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠是由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和橫梁(liang)等三部分(fen)組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)(yong)厚度為1.5毫(hao)米左右(you)的冷(leng)軋(ya)薄(bo)板沖(chong)壓(ya)而(er)成(cheng)U型槽(cao)；外(wai)板和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與(yu)車(che)架縱梁(liang)螺絲聯(lian)接，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠使(shi)用(yong)(yong)的塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)，大體上使(shi)用(yong)(yong)聚脂(zhi)系(xi)和聚丙烯系(xi)兩種材料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注(zhu)射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日，全國(guo)(guo)(guo)汽車用品行(xing)業(ye)聯合會、全國(guo)(guo)(guo)汽車標(biao)準化(hua)技(ji)術(shu)委(wei)員會車身(shen)附件分技(ji)術(shu)委(wei)員會和(he)(he)廣東(dong)東(dong)箭集團共同發布中國(guo)(guo)(guo)《汽車防(fang)護(hu)(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)準。此(ci)標(biao)準由廣東(dong)東(dong)箭集團主(zhu)導起草，國(guo)(guo)(guo)內多(duo)個科研院校、專業(ye)機構參與(yu)論(lun)證，通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與(yu)信息化(hua)部審批(pi)。據(ju)悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽車防(fang)護(hu)(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)準的正(zheng)式公布，標(biao)志(zhi)著汽車防(fang)護(hu)(hu)杠行(xing)業(ye)標(biao)準實現“零”的突破，填補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準空白。該標(biao)準將于2013年9月1日在全國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實施，引發行(xing)業(ye)生產廠家和(he)(he)銷售(shou)商極大關注

一、用(yong)轉角指示(shi)柱判斷保險杠(gang)的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)部位(wei)(wei)豎立(li)的(de)標記是指(zhi)示(shi)(shi)柱，有些公司產品中還有隨著(zhu)馬(ma)達驅動自動伸縮(suo)的(de)類(lei)型。這(zhe)種拐角(jiao)指(zhi)示(shi)(shi)柱，可以正確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)位(wei)(wei)置，防止保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷，提高駕駛技術，經常容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人，最好裝上一個(ge)試一試。有了(le)這(zhe)個(ge)轉(zhuan)角(jiao)標示(shi)(shi)柱，在駕駛座(zuo)就可以正確(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位(wei)(wei)置，非常方(fang)便。
二(er)、安裝(zhuang)拐角(jiao)橡膠可減(jian)輕(qing)保險杠(gang)受損
保險杠的(de)(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處是(shi)汽車外殼中(zhong)最容易弄傷(shang)的(de)(de)(de)部分，駕車感不好的(de)(de)(de)人容易擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄得滿(man)是(shi)傷(shang)痕。可(ke)(ke)保護這個部位的(de)(de)(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)，只需貼在保險杠的(de)(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處就OK了，且(qie)安裝非常簡單。這個辦法(fa)可(ke)(ke)以(yi)(yi)減(jian)輕保險杠受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當然，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)如果被碰傷(shang)，再更(geng)換新的(de)(de)(de)就可(ke)(ke)以(yi)(yi)了。此外，拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊，貼在保險杠轉角(jiao)(jiao)處，如果想與車身看(kan)起來(lai)有整體感，可(ke)(ke)以(yi)(yi)噴(pen)上涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

雷克薩斯NX簡介

雷克(ke)薩(sa)斯(si)NX，其定位低于雷克(ke)薩(sa)斯(si)RX。另外，作為雷克(ke)薩(sa)斯(si)首次搭載渦輪(lun)增壓發動機的車型(xing)(xing)，該款車型(xing)(xing)上(shang)市(shi)后會將(jiang)競爭對手將(jiang)鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型(xing)(xing)上(shang)