進(jin)氣溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器是一(yi)個負溫(wen)度(du)(du)系(xi)(xi)數熱敏電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu),當溫(wen)度(du)(du)升高時(shi)(shi),電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值減小,當溫(wen)度(du)(du)降(jiang)低時(shi)(shi),電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值增大,隨著電(dian)(dian)(dian)路(lu)中電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)的(de)(de)變化(hua),導致(zhi)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)的(de)(de)變化(hua),從而(er)產生不同的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)信(xin)(xin)號,完成控制系(xi)(xi)統的(de)(de)自動(dong)操作。在冷車時(shi)(shi),進(jin)氣溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器的(de)(de)信(xin)(xin)號與(yu)發動(dong)機水溫(wen)傳(chuan)感器信(xin)(xin)號基本(ben)相(xiang)同,在熱車時(shi)(shi),其信(xin)(xin)號電(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)大約是水溫(wen)傳(chuan)感器的(de)(de)2~3倍(bei)。
進(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)(du)傳感(gan)器的作用(yong)是檢(jian)測(ce)發動機(ji)的進(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)(du),送給ECU作為修(xiu)正噴油量(liang)的參考(kao)。該(gai)傳感(gan)器在電(dian)控燃油噴射(she)系統中測(ce)量(liang)進(jin)氣(qi)(qi)溫度(du)(du),并輸入到ECU,用(yong)以修(xiu)正體積型空氣(qi)(qi)流量(liang)傳感(gan)器由于大氣(qi)(qi)溫度(du)(du)變化帶來的進(jin)氣(qi)(qi)質量(liang)檢(jian)測(ce)的誤差。
雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)RC是豐田汽(qi)車(che)旗下的(de)高價品牌雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)于2014年所推出(chu)的(de)雙門四人座(zuo)跑車(che),于2013年東京車(che)展(zhan)正(zheng)式(shi)(shi)發布(bu)。2018年3月,雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)發布(bu)了(le)一(yi)組RC 300h F Sport黑色限量版車(che)型官圖,新車(che)采用了(le)大量的(de)黑色元素(su)。該(gai)車(che)將在(zai)2018年3月的(de)日(ri)內瓦(wa)車(che)展(zhan)正(zheng)式(shi)(shi)亮相。
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