進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器是一個(ge)負(fu)溫(wen)度(du)(du)系(xi)數熱(re)敏(min)電(dian)(dian)阻,當(dang)溫(wen)度(du)(du)升(sheng)高時(shi),電(dian)(dian)阻阻值減小,當(dang)溫(wen)度(du)(du)降低時(shi),電(dian)(dian)阻阻值增大,隨著電(dian)(dian)路中(zhong)電(dian)(dian)阻的變(bian)化(hua),導(dao)致電(dian)(dian)壓的變(bian)化(hua),從(cong)而產生不同(tong)(tong)的電(dian)(dian)壓信號(hao),完成控制系(xi)統的自動操作。在冷車時(shi),進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器的信號(hao)與(yu)發動機水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器信號(hao)基本相同(tong)(tong),在熱(re)車時(shi),其信號(hao)電(dian)(dian)壓大約是水(shui)溫(wen)傳(chuan)感器的2~3倍。
進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)的(de)作用是檢(jian)測發動(dong)機的(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du),送給ECU作為修正噴油量(liang)的(de)參考。該傳感(gan)器(qi)在電控燃油噴射系(xi)統中測量(liang)進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du),并輸入到ECU,用以修正體(ti)積型空氣(qi)流量(liang)傳感(gan)器(qi)由(you)于大(da)氣(qi)溫(wen)度(du)變化帶來的(de)進(jin)氣(qi)質量(liang)檢(jian)測的(de)誤(wu)差。
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