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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)(kong)調系統的(de)機件，能將(jiang)管(guan)子中(zhong)的(de)熱(re)量(liang)，以很快的(de)方式，傳(chuan)到管(guan)子附(fu)近的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，大部(bu)分汽車上的(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝在水箱前面。把(ba)(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)體(ti)的(de)裝置(zhi)。發(fa)電廠(chang)要用許(xu)多冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)使渦輪機排出的(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)得(de)到冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)凍廠(chang)中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨和氟(fu)利(li)昂之類的(de)致冷(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化學工(gong)業中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)使烴類及其他化學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把(ba)(ba)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)態(tai)的(de)裝置(zhi)稱(cheng)為冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把(ba)(ba)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)熱(re)量(liang)帶走而運轉(zhuan)的(de)。

氣(qi)體通過一根長(chang)長(chang)的管(guan)子（通常(chang)(chang)盤成螺線管(guan)），讓熱量散(san)(san)失到四周(zhou)的空氣(qi)中，銅之(zhi)類的金屬(shu)導(dao)入性(xing)能強，常(chang)(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的效率經常(chang)(chang)在管(guan)道(dao)上附加(jia)熱傳導(dao)性(xing)能優異的散(san)(san)熱片，加(jia)大散(san)(san)熱面積，以加(jia)速散(san)(san)熱。并通過風機加(jia)快空氣(qi)對流的方式把熱帶走。
一般制(zhi)冷(leng)機(ji)(ji)的制(zhi)冷(leng)原理壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)的作用是把工質由低溫低壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮成(cheng)高溫高壓(ya)(ya)氣體，再(zai)經過(guo)冷(leng)凝器(qi)，在(zai)冷(leng)凝器(qi)中冷(leng)凝成(cheng)低溫高壓(ya)(ya)的液體，經節流閥節流后，則成(cheng)為低溫低壓(ya)(ya)的液體。低溫低壓(ya)(ya)的液態(tai)工質送入(ru)蒸發(fa)器(qi)，在(zai)蒸發(fa)器(qi)中吸(xi)熱(re)蒸發(fa)而成(cheng)為高溫低壓(ya)(ya)的蒸汽(qi)，從而完(wan)成(cheng)制(zhi)冷(leng)循環。
單級蒸汽壓縮(suo)制冷(leng)系(xi)統(tong)，是由制冷(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)凝器、蒸發(fa)器和節流(liu)閥四個基本部件組成。它們之間(jian)用管道(dao)依次連接(jie)，形成一個密閉的系(xi)統(tong)，制冷(leng)劑(ji)在系(xi)統(tong)中不(bu)斷(duan)地循環流(liu)動，發(fa)生狀態變化，與外界進行(xing)熱(re)量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

雷克薩斯LC簡介

2016年2月(yue)，雷克薩(sa)斯發布了其LC 500h的(de)官(guan)方(fang)圖(tu)片，該新車將在(zai)3月(yue)揭幕(mu)的(de)日內瓦車展(zhan)全(quan)球首發。