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活塞環簡介

   發動機好比是汽車的(de)”心臟“，而活塞則可以理(li)解為是發動機的(de)“中樞(shu)”，除(chu)了身處惡(e)劣的(de)工作環境(jing)外，它還是發動機中最忙碌的(de)一個，不斷(duan)的(de)進行著(zhu)從下止(zhi)點(dian)(dian)到上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)、從上(shang)止(zhi)點(dian)(dian)到下止(zhi)點(dian)(dian)的(de)往復運(yun)(yun)動，吸(xi)氣(qi)、壓(ya)縮、做工、排(pai)氣(qi)......活塞的(de)內部為掏空設計(ji)，更像是一個帽子，兩端的(de)圓孔連接活塞銷(xiao)，活塞銷(xiao)連接連桿(gan)小(xiao)頭，連桿(gan)大(da)頭則與曲軸(zhou)相連，將活塞的(de)往復運(yun)(yun)動轉化為曲軸(zhou)的(de)圓周運(yun)(yun)動。
    每個活塞的(de)(de)(de)裙體處都有三條(tiao)皺紋，是為了(le)安裝兩(liang)道氣(qi)環(huan)(huan)和一道油(you)(you)環(huan)(huan)，且氣(qi)環(huan)(huan)在上。在裝配時，兩(liang)道氣(qi)環(huan)(huan)的(de)(de)(de)開口需要(yao)錯開，起(qi)到密封的(de)(de)(de)作用(yong)。油(you)(you)環(huan)(huan)的(de)(de)(de)作用(yong)主(zhu)要(yao)是刮(gua)除飛濺到缸壁上的(de)(de)(de)多余(yu)潤滑油(you)(you)，并將(jiang)潤滑油(you)(you)刮(gua)布(bu)均勻。目前廣泛(fan)應用(yong)的(de)(de)(de)活塞環(huan)(huan)材料主(zhu)要(yao)有優(you)質(zhi)灰鑄(zhu)(zhu)鐵、球墨鑄(zhu)(zhu)鐵、合金(jin)鑄(zhu)(zhu)鐵等。

    此外，活塞(sai)環由于位置不同，它們采(cai)用(yong)的(de)表面處(chu)理(li)也有(you)差別，其(qi)中第一道活塞(sai)環外圓面通常進行鍍鉻或噴鉬處(chu)理(li)，主要是為了(le)改(gai)善(shan)潤滑和提高活塞(sai)環的(de)耐磨度。其(qi)他活塞(sai)環大都(dou)會采(cai)用(yong)鍍錫或磷化處(chu)理(li)，主要是為了(le)改(gai)善(shan)耐磨性。


『由(you)于每(mei)缸內(nei)活塞的工作環境略有(you)不同，使得活塞的積碳程度有(you)差異』


『活塞頂部的積碳(tan)』

    如果活(huo)(huo)塞(sai)環的(de)(de)(de)安裝不(bu)(bu)當或密(mi)封性(xing)不(bu)(bu)好，就(jiu)會(hui)導(dao)致(zhi)缸(gang)(gang)(gang)壁上(shang)(shang)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油上(shang)(shang)竄(cuan)至燃燒(shao)室與混合氣(qi)一起(qi)燃燒(shao)，引(yin)起(qi)燒(shao)機(ji)(ji)油現象。若活(huo)(huo)塞(sai)環與缸(gang)(gang)(gang)壁的(de)(de)(de)配(pei)合間隙(xi)過小或活(huo)(huo)塞(sai)環因(yin)積碳被卡(ka)死在環槽內(nei)等情(qing)況(kuang)，活(huo)(huo)塞(sai)做上(shang)(shang)下的(de)(de)(de)往復運(yun)動(dong)時，很(hen)可能會(hui)將氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)壁刮傷，長時間后(hou)會(hui)在氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)壁上(shang)(shang)形成很(hen)深(shen)的(de)(de)(de)溝(gou)(gou)紋(wen)，也就(jiu)是(shi)常說的(de)(de)(de)“拉(la)缸(gang)(gang)(gang)”現象。氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)壁有了溝(gou)(gou)紋(wen)，密(mi)封性(xing)不(bu)(bu)良(liang)，同樣會(hui)造成燒(shao)機(ji)(ji)油的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)。因(yin)此應定(ding)期檢查活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)工作狀(zhuang)態，避(bi)免以上(shang)(shang)兩種情(qing)況(kuang)的(de)(de)(de)發生(sheng)，保證發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)運(yun)行狀(zhuang)況(kuang)良(liang)好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

雷諾卡繽簡介

雷諾卡繽基于(yu)日產-雷諾集團的(de)(de)B平臺打造，它是雷諾的(de)(de)一(yi)款全(quan)新小型SUV。雷諾卡繽的(de)(de)長寬高分(fen)別(bie)為4122mm*1778mm*1567mm，軸距(ju)為2606mm。