前輪(lun)(lun)葉子板作(zuo)用是可以(yi)(yi)保證(zheng)前輪(lun)(lun)有(you)足夠大的(de)(de)空間,而后葉子板沒有(you)車(che)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動碰擦的(de)(de)問題,所以(yi)(yi)主(zhu)要(yao)是呈弧形(xing)為(wei)主(zhu)。相比(bi)來說,前葉子板容(rong)易在行駛的(de)(de)時候受到(dao)損傷,為(wei)了防止車(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)(de)沙(sha)石或者泥漿濺到(dao)車(che)廂的(de)(de)底部,所以(yi)(yi)葉子板多以(yi)(yi)塑料的(de)(de)材料制成,使其更具有(you)緩(huan)沖性(xing)。
葉子板(ban)(ban)是(shi)輪胎(tai)正上方半圓的(de)位置,葉子板(ban)(ban)也稱翼子板(ban)(ban),按照安裝位置又分為前葉子板(ban)(ban)和后葉子板(ban)(ban),是(shi)指機動車(che)和非機動車(che)上的(de)一種(zhong)覆蓋件。
葉子(zi)板(ban)包括:前(qian)葉子(zi)板(ban)、前(qian)葉子(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉子(zi)板(ban)燈、后葉子(zi)板(ban)燈、散熱器框架。
葉(xie)子板的作(zuo)用(yong):
1、借助于流(liu)體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、在汽車(che)(che)(che)駕(jia)駛(shi)流程中,避(bi)免被車(che)(che)(che)輪卷起的(de)砂(sha)石(shi)、泥(ni)聚(ju)濺到車(che)(che)(che)廂的(de)底部(bu)(bu)。葉子(zi)板(ban)(ban)被配置在車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)輪上方,作為車(che)(che)(che)輛側面側的(de)外(wai)板(ban)(ban),并由樹脂(zhi)成形(xing),翼子(zi)板(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用樹脂(zhi)形(xing)成為一體(ti)。
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前葉(xie)子板更換教程:
1、首先(xian)用千斤(jin)頂對(dui)準汽(qi)車底部的支(zhi)撐點然后(hou)將汽(qi)車底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除固定葉(xie)(xie)子板內(nei)襯(chen)的螺絲和卡扣(kou)取下已破損的葉(xie)(xie)子板即可。當然(ran)我們還要將(jiang)葉(xie)(xie)子板下面的泥沙清洗干凈;
3、最后按照拆卸葉子板的相(xiang)反步驟來安裝新的葉子板就(jiu)大(da)功告成了;
4、其次我(wo)們(men)還(huan)要(yao)找出葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯破(po)了(le)的(de)(de)原因否(fou)則更(geng)換(huan)之后也(ye)就(jiu)\"治標不(bu)治本(ben)\"的(de)(de)情況罷了(le)。然(ran)而最大(da)(da)可能就(jiu)是因為(wei)下(xia)限(xian)位尺寸(保(bao)證輪胎轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)(shi)的(de)(de)最大(da)(da)極限(xian)空間)太小了(le)導致汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)(de)時(shi)(shi)候輪胎很容易頂到葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯長時(shi)(shi)間下(xia)去出現開裂(lie)也(ye)不(bu)以為(wei)然(ran)。這(zhe)時(shi)(shi)我(wo)們(men)只要(yao)加(jia)大(da)(da)下(xia)臂限(xian)位即可從(cong)而避免(mian)輪胎和(he)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的(de)(de)情況。
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