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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)機(ji)件，能將管子(zi)(zi)中(zhong)的(de)熱(re)量，以很快(kuai)的(de)方式，傳到管子(zi)(zi)附近的(de)空(kong)氣(qi)(qi)，大部分汽車(che)上的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)在水箱前面(mian)。把氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液體的(de)裝(zhuang)置。發(fa)電(dian)廠要用許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪機(ji)排(pai)出的(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)凍(dong)廠中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)致(zhi)冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學工(gong)業中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴類及其他化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液態(tai)的(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都是(shi)把氣(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)熱(re)量帶走而運轉的(de)。

氣(qi)(qi)(qi)體通過一根長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)管子（通常(chang)盤成螺線管），讓熱(re)量散失到四(si)周的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)中(zhong)，銅之(zhi)類的(de)(de)(de)(de)金屬導入性能(neng)強，常(chang)用于輸(shu)送蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。為提高(gao)冷凝(ning)器的(de)(de)(de)(de)效率(lv)經常(chang)在管道上附(fu)加(jia)熱(re)傳(chuan)導性能(neng)優異的(de)(de)(de)(de)散熱(re)片(pian)，加(jia)大散熱(re)面積(ji)，以加(jia)速散熱(re)。并(bing)通過風機加(jia)快(kuai)空氣(qi)(qi)(qi)對流的(de)(de)(de)(de)方式把(ba)熱(re)帶走。
一般制冷(leng)(leng)機的(de)制冷(leng)(leng)原理壓(ya)縮機的(de)作用是把(ba)工質(zhi)由(you)低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)氣(qi)體壓(ya)縮成(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)氣(qi)體，再經過冷(leng)(leng)凝(ning)器，在(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)器中冷(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)溫高(gao)壓(ya)的(de)液體，經節流(liu)閥節流(liu)后，則成(cheng)(cheng)(cheng)為低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)液體。低(di)(di)(di)溫低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)液態工質(zhi)送入蒸(zheng)發(fa)器，在(zai)蒸(zheng)發(fa)器中吸熱(re)蒸(zheng)發(fa)而成(cheng)(cheng)(cheng)為高(gao)溫低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從而完成(cheng)(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)循(xun)環。
單級蒸汽壓縮制冷(leng)系統(tong)，是由(you)制冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器、蒸發器和節(jie)流閥四(si)個基本部件組成(cheng)。它(ta)們之間用管道依次連接，形成(cheng)一個密閉(bi)的系統(tong)，制冷(leng)劑在系統(tong)中不斷地循環流動(dong)，發生(sheng)狀態變化(hua)，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

獵豹Q6簡介

獵豹Q6是一款國產ORV，是獵豹汽車發布新品牌形象、新家族化臉譜以來的新一代主打產品，采用了全新的品牌設計風格。直邊勾勒的倒梯形中網，晶格式造型的全黑格柵，營造出鮮明的運動感。

獵豹Q6采用中網邊框延伸到大燈上方的特別設計，與之相對的是保險杠與前包圍相連的凸起造型，醒目之余更顯品牌特征。大燈造型同樣以直線為主，加上隆起的引擎蓋線條，整個前臉構成抽象的“豹臉”，讓人過目不忘