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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先(xian)四(si)個車輪需要(yao)根(gen)據對角順(shun)序把螺母(mu)擰松，不需要(yao)全部擰下(xia)來。

2、然后使用舉升機把車(che)輛抬起來，之后再(zai)用套筒，根據(ju)對(dui)角順(shun)序(xu)把車(che)輪(lun)(lun)螺母完(wan)全(quan)擰下(xia)來，并(bing)且把車(che)輪(lun)(lun)取下(xia)來。

3、根據不同的(de)車型(xing)，有些可能(neng)需要把(ba)制動(dong)分泵拆(chai)(chai)下來，然后才能(neng)拆(chai)(chai)減震器。之(zhi)后再去把(ba)支(zhi)臂固定(ding)螺栓拆(chai)(chai)下來，接下來把(ba)彈簧(huang)支(zhi)桿臂上面的(de)固定(ding)螺母擰開。

4、使用卡鉗(qian)千斤頂(ding)把減(jian)(jian)震(zhen)臂固(gu)定好，打開(kai)發動(dong)(dong)機(ji)引擎蓋，把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)上(shang)面(mian)車身上(shang)的(de)固(gu)定螺母擰(ning)開(kai)。再(zai)去(qu)轉動(dong)(dong)千斤頂(ding)把減(jian)(jian)震(zhen)臂往上(shang)面(mian)抬，一直到減(jian)(jian)震(zhen)臂的(de)下端和前(qian)橋兩者之間固(gu)定的(de)地(di)方分離，之后(hou)再(zai)去(qu)慢慢把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)挪開(kai)，等(deng)到減(jian)(jian)震(zhen)臂的(de)減(jian)(jian)震(zhen)彈(dan)性完全釋放出來之后(hou)，再(zai)去(qu)把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)上(shang)面(mian)車身固(gu)定螺母徹底松開(kai)，順利把減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)拿下來。

5、當減(jian)震器(qi)取(qu)下來(lai)后，再去(qu)(qu)把減(jian)震彈簧(huang)拆裝器(qi)把彈簧(huang)固定好，最(zui)后再去(qu)(qu)拆卸已(yi)經(jing)損壞的減(jian)震器(qi)部件和橡膠(jiao)護罩(zhao)，更換(huan)完(wan)成后再去(qu)(qu)按照之前拆卸的步驟安裝回(hui)去(qu)(qu)即可。

獵豹C5簡介

獵(lie)(lie)豹推(tui)出(chu)的(de)一(yi)款全(quan)新SUV車(che)(che)型獵(lie)(lie)豹飛(fei)騰(teng)C5。外觀方面，獵(lie)(lie)豹飛(fei)騰(teng)C5車(che)(che)頭線條流暢，帶有(you)LED日(ri)間行(xing)車(che)(che)燈(deng)的(de)不規則(ze)形狀大燈(deng)配合富(fu)有(you)層(ceng)次感的(de)前臉，讓車(che)(che)頭看起(qi)來很年輕。而車(che)(che)尾的(de)設(she)計則(ze)富(fu)有(you)棱角，使得新車(che)(che)的(de)車(che)(che)尾富(fu)有(you)力(li)量感。尾燈(deng)的(de)輪(lun)(lun)廓沒有(you)變化(hua)，只是內部燈(deng)具進行(xing)了(le)重(zhong)新組合。動力(li)上，該車(che)(che)搭載了(le)型號為(wei)4A15T的(de)渦輪(lun)(lun)增(zeng)壓發動機(ji)，最大輸出(chu)功率為(wei)143馬力(li)，最大扭矩達(da)到(dao)210N·m。