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散熱器電子扇總成簡介

散熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻系統(tong)，發動機水(shui)冷(leng)系統(tong)中(zhong)的散熱(re)器由進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱(re)器芯(xin)等三(san)部分構成(cheng)。

散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)冷卻(que)已經到達高溫的(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)的(de)管子和散(san)(san)(san)熱片(pian)暴露在冷卻(que)風(feng)扇(shan)產(chan)生的(de)氣(qi)流及車輛運動產(chan)生的(de)氣(qi)流中時(shi)，散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)中的(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽車散熱(re)器(qi)主要有兩種(zhong)：鋁質和銅(tong)制，前(qian)者(zhe)用于一般乘(cheng)用車，后者(zhe)用于大型商用車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制造技術發(fa)展很快。鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕量化上(shang)的(de)明(ming)顯優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領域逐(zhu)(zhu)步取代(dai)銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和工藝有了長足的(de)發(fa)展，銅(tong)硬釬(han)(han)(han)焊散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)(che)、工程(cheng)機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等(deng)發(fa)動機散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明(ming)顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)(wei)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環(huan)境的(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐(ou)美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐(ou)洲新(xin)型(xing)的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)比例平(ping)均為(wei)(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發(fa)展前景看，硬釬(han)(han)(han)焊生(sheng)產(chan)的(de)鋁散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多(duo)。硬釬(han)(han)(han)焊銅(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和其(qi)他工程(cheng)設備(bei)上(shang)得到應用(yong)。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使(shi)用軟水，硬水需軟化處理后使(shi)用，避免造成散(san)熱(re)器(qi)內部(bu)堵塞及水垢的產生(sheng)。
3、在使(shi)用(yong)(yong)防凍液，為了避免散熱(re)器的腐蝕，請務(wu)必使(shi)用(yong)(yong)正規(gui)廠家生產(chan)且符(fu)合國家標準(zhun)的長效防銹防凍液。
4、在(zai)安裝(zhuang)散(san)(san)熱器(qi)(qi)過程中，請不要損(sun)壞散(san)(san)熱帶（片）和(he)碰傷散(san)(san)熱器(qi)(qi)，以保證散(san)(san)熱能力和(he)密封。
5、散熱器(qi)內完全放水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時，要先將發動機(ji)缸體的放水(shui)(shui)開(kai)(kai)關扭開(kai)(kai)，有水(shui)(shui)流(liu)出時，再(zai)關上，從而避(bi)免產生(sheng)水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢(jian)查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時，將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作(zuo)業(ye)人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)口，以防(fang)高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為(wei)防止結冰造(zao)成芯子破裂現象，如長(chang)期停車(che)或間接(jie)停車(che)時(shi)，應將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關，將(jiang)水(shui)(shui)全部放出。
8、備用的散熱(re)器有效(xiao)環境應(ying)保持通(tong)風、干燥(zao)。
9、視實(shi)際情(qing)況用戶應在1～3個(ge)月間對散(san)熱器進行完全清(qing)洗(xi)(xi)一(yi)次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)(xi)時，用清(qing)水沿反(fan)進風向側沖洗(xi)(xi)。
10、水位計應每3個月清洗(xi)一(yi)次或視實際情況(kuang)，各部(bu)件拆(chai)下(xia)用溫水加(jia)無(wu)腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清洗(xi)。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)溫度完(wan)全(quan)冷(leng)卻(que)(que)后，將水箱(xiang)清洗劑與冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)一起排出(chu)，最后更換新的發動機冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)。有冷(leng)卻(que)(que)作用(yong)。

獵豹C5簡介

獵豹推出的(de)(de)(de)(de)一(yi)款全新SUV車型獵豹飛騰C5。外(wai)觀(guan)方面(mian)，獵豹飛騰C5車頭線條流暢，帶(dai)有(you)LED日間行車燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)不(bu)規則形狀大燈(deng)(deng)配合富(fu)有(you)層次(ci)感的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉(lian)，讓車頭看起(qi)來很年輕(qing)。而車尾的(de)(de)(de)(de)設計則富(fu)有(you)棱角，使得新車的(de)(de)(de)(de)車尾富(fu)有(you)力量感。尾燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)廓沒(mei)有(you)變(bian)化，只是內(nei)部燈(deng)(deng)具(ju)進(jin)行了重新組(zu)合。動力上，該車搭載了型號為(wei)4A15T的(de)(de)(de)(de)渦(wo)輪(lun)增壓發動機，最大輸出功率為(wei)143馬力，最大扭矩達到210N·m。