汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)(shi)(shi)吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)身(shen)前(qian)后部的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)。許多年(nian)以前(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)(shi)(shi)用鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼,與(yu)車(che)(che)架(jia)縱(zong)梁鉚(liu)接或焊接在(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de),與(yu)車(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)間隙,看(kan)上去十分(fen)不美觀。隨著汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工程塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)量(liang)應用,汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)作為一(yi)(yi)(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)也走向了革(ge)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今(jin)天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai),還要追求與(yu)車(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi)(yi)(yi)(yi),追求本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)都是(shi)(shi)(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de),人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)。 一(yi)(yi)(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)(shi)(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)和(he)橫梁三部分(fen)組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制成(cheng),橫梁用冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽;外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著在(zai)橫梁。
塑料(liao)(liao)保(bao)險杠是由外板(ban)(ban)、緩沖材料(liao)(liao)和橫梁等(deng)三部(bu)分組成(cheng)。其中(zhong)外板(ban)(ban)和緩沖材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng),橫梁用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)(ban)沖壓而成(cheng)U型槽;外板(ban)(ban)和緩沖材料(liao)(liao)附著在(zai)橫梁上(shang),橫梁與(yu)車架縱梁螺(luo)絲聯接,可以隨時(shi)拆卸下來。這種(zhong)塑料(liao)(liao)保(bao)險杠使用(yong)的塑料(liao)(liao),大體(ti)上(shang)使用(yong)聚脂(zhi)系和聚丙烯系兩(liang)種(zhong)材料(liao)(liao),采用(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日,全國(guo)汽(qi)(qi)車用品行業(ye)聯(lian)合(he)會、全國(guo)汽(qi)(qi)車標(biao)準(zhun)化技術委員(yuan)會車身附件分技術委員(yuan)會和廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)團共同發布(bu)中國(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)團主導起(qi)草,國(guo)內多個科(ke)研院校、專(zhuan)業(ye)機構參與論證,通過國(guo)家工(gong)業(ye)與信息(xi)化部審批(pi)。據悉,中國(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)準(zhun)的正(zheng)式(shi)公(gong)布(bu),標(biao)志著汽(qi)(qi)車防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)行業(ye)標(biao)準(zhun)實(shi)(shi)現(xian)“零”的突破,填補(bu)了國(guo)內標(biao)準(zhun)空白。該(gai)標(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月(yue)1日在全國(guo)正(zheng)式(shi)實(shi)(shi)施,引(yin)發行業(ye)生(sheng)產廠家和銷售商(shang)極大關注(zhu)
一、用轉角指示柱判斷保險杠(gang)的位置
保險(xian)杠(gang)(gang)拐角部位豎立的(de)(de)標記是指(zhi)示柱(zhu),有些公司(si)產品中還有隨著馬(ma)達驅(qu)動自動伸縮的(de)(de)類型。這種拐角指(zhi)示柱(zhu),可以(yi)正確地確認保險(xian)杠(gang)(gang)拐角位置,防止保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)損傷,提高駕(jia)駛(shi)技術,經常容(rong)易(yi)擦(ca)傷保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)人,最(zui)好裝上(shang)一個(ge)(ge)試一試。有了這個(ge)(ge)轉角標示柱(zhu),在(zai)駕(jia)駛(shi)座(zuo)就可以(yi)正確判斷(duan)保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)位置,非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角(jiao)橡膠可(ke)減輕保(bao)險杠(gang)受損(sun)
保險(xian)(xian)杠的(de)(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處是汽車(che)外殼中最(zui)容易(yi)弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)(de)部分,駕車(che)感不好的(de)(de)(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao),弄(nong)得(de)滿是傷(shang)痕。可保護這個(ge)部位(wei)的(de)(de)(de)(de)是拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao),只(zhi)需貼(tie)在保險(xian)(xian)杠的(de)(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處就OK了,且安裝(zhuang)非常簡單。這個(ge)辦法可以(yi)(yi)減(jian)輕保險(xian)(xian)杠受損傷(shang)的(de)(de)(de)(de)程度。當然,橡膠(jiao)如(ru)果(guo)被碰傷(shang),再更換新(xin)的(de)(de)(de)(de)就可以(yi)(yi)了。此外,拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是很厚的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)墊,貼(tie)在保險(xian)(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處,如(ru)果(guo)想與車(che)身看起來有整(zheng)體(ti)感,可以(yi)(yi)噴上涂(tu)料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
2018年,獵豹汽車官(guan)方正式推(tui)(tui)出(chu)C5EV車型,此次共(gong)推(tui)(tui)出(chu)標準(zhun)版和(he)豪華版兩個版本,補貼(tie)前官(guan)方指導價分別為19.38萬和(he)20.28萬元。
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