現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后(hou)擋風玻(bo)璃安(an)裝方(fang)法是:
1、將擋(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)周圍的(de)黑色保護(hu)條拆除,再將和(he)擋(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)下的(de)保護(hu)罩拆除;
2、將車上(shang)粘有的黑(hei)色密封膠(jiao)慢慢刮除干凈,直至露出鐵架(jia)的顏色;
3、用(yong)聚氨酯密封膠涂抹在汽(qi)車(che)擋風玻(bo)璃(li)的框架上;
4、將擋(dang)風玻(bo)璃撐在小支(zhi)座上(shang),然后用(yong)密封膠再(zai)在擋(dang)風玻(bo)璃周圍涂抹一層,用(yong)來粘黏黑(hei)色的保(bao)護條(tiao)即(ji)可。汽車擋(dang)風玻(bo)璃以夾(jia)層鋼化玻(bo)璃和夾(jia)層區域鋼化玻(bo)璃為主,能承受較強(qiang)的沖擊力。
獵豹CT7,是獵豹汽車一款新皮卡。
獵豹CT7有標雙排與大雙排兩種車型,標雙排車身尺寸為5310×1835×1800mm,軸距為3105mm;大雙排車型車身尺寸為5585×1835×1800mm,軸距為3380mm。新車外觀硬朗,內飾配備以實用為主。車輛搭載1.9T柴油發動機,最大功率為136馬力,峰值扭矩為300牛·米,匹配5擋手動變速箱。車體結構為非承載式,有兩驅、四驅兩種驅動方式。
新車于2017年1月12日正式上市,搭載1.9T柴油發動機,有標雙排/大雙排、兩驅/四驅版共5款車型。
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