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電(dian)阻(zu)(zu)有很多種。根(gen)據電(dian)阻(zu)(zu)材料，可(ke)分為繞(rao)線(xian)型(xing)(xing)和(he)非繞(rao)線(xian)型(xing)(xing)。非繞(rao)線(xian)型(xing)(xing)分為合成型(xing)(xing)和(he)薄(bo)膜型(xing)(xing)。薄(bo)膜型(xing)(xing)包括(kuo)碳膜型(xing)(xing)、金(jin)屬(shu)膜型(xing)(xing)、金(jin)屬(shu)箔型(xing)(xing)、金(jin)屬(shu)氧化(hua)膜型(xing)(xing)、玻(bo)璃釉(you)膜型(xing)(xing)等；根(gen)據電(dian)阻(zu)(zu)的特殊用途，可(ke)分為熱敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、壓敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、光(guang)敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、力敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、磁(ci)敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、氣敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)、濕敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)，
滑動電(dian)阻(zu)和熱敏電(dian)阻(zu)是汽(qi)車上常見的電(dian)阻(zu)。
汽車電(dian)阻(zu)(zu)的作用(yong)(yong)是(shi)限(xian)制電(dian)路(lu)內電(dian)流。在電(dian)子系統中(zhong)，電(dian)阻(zu)(zu)的作用(yong)(yong)非(fei)常重要(yao)。除作為元件(jian)(jian)的標(biao)準電(dian)阻(zu)(zu)外(wai)，其他各部(bu)件(jian)(jian)都有一(yi)個(ge)可(ke)影響電(dian)路(lu)電(dian)壓和(he)電(dian)流的電(dian)阻(zu)(zu)值。 固定電(dian)阻(zu)(zu)器和(he)可(ke)變(bian)電(dian)阻(zu)(zu)器在機動車電(dian)子系統內使(shi)用(yong)(yong)。
以(yi)下(xia)是對(dui)其(qi)的擴(kuo)展介紹：、
1、電阻的(de)(de)介紹(shao)：電阻是(shi)描述導(dao)體(ti)(ti)導(dao)電性能的(de)(de)物理量(liang)(liang)，用(yong)R表(biao)示。電阻的(de)(de)大小可以用(yong)來(lai)衡量(liang)(liang)導(dao)體(ti)(ti)對電流阻礙作用(yong)的(de)(de)強弱(ruo)，即導(dao)電性能的(de)(de)好壞(huai)。電阻的(de)(de)量(liang)(liang)值與導(dao)體(ti)(ti)的(de)(de)材(cai)料、形(xing)狀(zhuang)、體(ti)(ti)積以及(ji)周圍環(huan)境等因素有關。
2、電(dian)阻(zu)的分(fen)類(lei)：不同導體的電(dian)阻(zu)按其性(xing)(xing)質的不同還可分(fen)為(wei)兩種類(lei)型。一(yi)(yi)類(lei)稱為(wei)線性(xing)(xing)電(dian)阻(zu)或歐姆電(dian)阻(zu)，滿足歐姆定(ding)律; 另一(yi)(yi)類(lei)稱為(wei)非線性(xing)(xing)電(dian)阻(zu)，不滿足歐姆定(ding)律。
廣(guang)汽(qi)長豐飛(fei)鈴皮(pi)卡的(de)車體(ti)結構(gou)是4門(men)、5座(zuo)、皮(pi)卡。上市(shi)年份為2010年，最高車速達(da)140(km/h)，保(bao)修政策為2年5萬公里。
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