轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最(zui)重要的部件。它的作用是:增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構的力(li)(li)(li)(li)(li)和改變力(li)(li)(li)(li)(li)的傳(chuan)遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的操縱是全液(ye)壓式(shi)(shi),也(ye)就是說在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間沒有機(ji)械(xie)連接,在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)之(zhi)間是液(ye)壓管或軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相對的油(you)量,該油(you)量直接流到(dao)操縱缸(gang)相應(ying)一(yi)側,同時另一(yi)側的油(you)量回到(dao)油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)可(ke)(ke)分為:有齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)條(tiao)(tiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球(qiu)-齒(chi)條(tiao)(tiao)齒(chi)扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球(qiu)曲柄指銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿滾(gun)輪(lun)(lun)(lun)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按照助(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)形式(shi)(shi)又可(ke)(ke)以分:為機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(無助(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)(有助(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種,其中動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可(ke)(ke)以分為氣壓動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)、液(ye)壓動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)(shi)等種類。
第一(yi)(yi)(yi)步:我們拿到方(fang)向(xiang)機(ji)(ji)以后(hou)居(ju)中(zhong)方(fang)向(xiang)機(ji)(ji),怎么居(ju)中(zhong)呢,把方(fang)向(xiang)機(ji)(ji)轉到任何(he)一(yi)(yi)(yi)側的盡(jin)頭(tou),就(jiu)是(shi)(shi)打(da)死方(fang)向(xiang)機(ji)(ji),做好(hao)一(yi)(yi)(yi)個幾號,一(yi)(yi)(yi)圈(quan)圈(quan)的打(da)到另外(wai)一(yi)(yi)(yi)側,數(shu)下有幾圈(quan),如果(guo)是(shi)(shi)3圈(quan),左右2變就(jiu)是(shi)(shi)哥1.5圈(quan),這(zhe)樣就(jiu)很好(hao)居(ju)中(zhong)了
第二(er)步:把(ba)方向(xiang)(xiang)機固(gu)定(ding)到車的(de)底盤(pan)安裝(zhuang)位并(bing)固(gu)定(ding)好螺(luo)絲(si),根據左右(you)(you)2邊的(de)制(zhi)動轂(就是安裝(zhuang)輪胎的(de)那個東西),調(diao)整(zheng)好方向(xiang)(xiang)機外球頭的(de)大致(zhi)位置(zhi)(zhi),內球頭擰(ning)進到外球頭深度(du)到正常位置(zhi)(zhi)左右(you)(you),并(bing)保持2邊的(de)螺(luo)絲(si)牙深度(du)保持一致(zhi),并(bing)固(gu)定(ding)到剎車盤(pan)下面的(de)下球頭上鎖緊(jin)螺(luo)絲(si)。
第三步:安裝(zhuang)好2側輪(lun)胎(tai),用卷尺,測量好2個(ge)前輪(lun)前面部位和后面的(de)2側輪(lun)胎(tai)的(de)距離保(bao)持(chi)一致,(看下面的(de)圖片)
第四(si)步:確定好方向(xiang)盤(pan)居中的位(wei)置,套上十字節,鎖緊螺絲。
第五步:在(zai)路上跑一圈,確(que)定(ding)下(xia)十字節的(de)(de)位置(zhi),如果(guo)有偏差,在(zai)做簡(jian)單調整,直到(dao)基(ji)本居中為(wei)止,如果(guo)你(ni)是(shi)車主,看到(dao)這里,一定(ding)叫修(xiu)理廠調整到(dao)位,修(xiu)理工嫌麻(ma)煩,你(ni)不能(neng)嫌麻(ma)煩,因為(wei)最后一步四輪定(ding)位只(zhi)能(neng)做簡(jian)單的(de)(de)前速的(de)(de)調整。
第六步(bu),找個專業店子(zi),四(si)輪(lun)定位(wei)。
林肯(ken)·大(da)陸(LINCOLN CONTINENTAI)是(shi)林肯(ken)·默(mo)寇利部于1939年首推的名牌豪華(hua)車(che)(che)(che)型。該車(che)(che)(che)型顯示林肯(ken)·默(mo)寇利部生產的高級轎車(che)(che)(che)技(ji)術無懈可擊(ji),乃豪華(hua)車(che)(che)(che)中的佼佼者,被(bei)稱(cheng)為(wei)福特汽(qi)車(che)(che)(che)公司的傳世(shi)佳作。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
林肯MKX前風擋噴水電機
188****3116 on 2024/5/20 15:41:19林肯(ken)
大量需要林肯飛行家的前臉
187****4194 on 2024/1/24 11:43:26浙江(jiang)省義烏市(shi)誠信(xin)一區
林(lin)肯
林肯MKC下支臂
155****7270 on 2023/12/29 15:19:47林肯(ken)
林肯Z高位剎車燈
181****5191 on 2023/12/6 22:59:30林肯
林肯MKX尾門撐桿
183****9659 on 2023/9/22 7:58:53林肯
林肯冒險家空調泵皮帶
156****6888 on 2023/7/26 21:27:56林(lin)肯
發動機上蓋護板
137****5458 on 2023/6/16 22:09:12林肯(ken)
加長林肯城市發動機缸墊及其他配件
132****9666 on 2023/6/15 6:19:25林(lin)肯
19款前臉
132****1835 on 2023/6/3 11:25:22林肯(ken)
輪胎
175****3313 on 2023/4/15 16:27:04林肯