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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)，也叫剎車(che)片(pian)，在汽車(che)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)系統中(zhong)，制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)是(shi)最關鍵(jian)的(de)(de)(de)(de)安全零件，所有剎車(che)效(xiao)果的(de)(de)(de)(de)好壞都是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)起著(zhu)決(jue)定(ding)性的(de)(de)(de)(de)作用。制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)一(yi)般由(you)(you)鋼板、粘結隔熱(re)層(ceng)和(he)摩(mo)擦(ca)(ca)塊構成，其中(zhong)隔熱(re)層(ceng)是(shi)由(you)(you)不傳(chuan)熱(re)的(de)(de)(de)(de)材料組(zu)成，目(mu)的(de)(de)(de)(de)是(shi)隔熱(re)；摩(mo)擦(ca)(ca)塊是(shi)由(you)(you)摩(mo)擦(ca)(ca)材料、黏合劑組(zu)成，制(zhi)(zhi)動(dong)時被擠壓在制(zhi)(zhi)動(dong)盤和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓上(shang)產生(sheng)摩(mo)擦(ca)(ca)，從而(er)達到車(che)輛(liang)減速剎車(che)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)

制(zhi)(zhi)動(dong)片在使用(yong)過程中，由于摩擦(ca)作用(yong)，摩擦(ca)塊會(hui)逐漸(jian)被磨損，摩擦(ca)材料使用(yong)完后要及時更(geng)換制(zhi)(zhi)動(dong)片，否則(ze)鋼板與制(zhi)(zhi)動(dong)盤就會(hui)直接接觸，最終會(hui)喪失(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)效果并損壞制(zhi)(zhi)動(dong)盤，影響行車(che)安(an)(an)全。為(wei)了您的(de)行車(che)安(an)(an)全，請定期(qi)檢查和更(geng)換制(zhi)(zhi)動(dong)片。
汽(qi)車(che)(che)摩擦材(cai)料(liao)(liao)是(shi)摩擦式(shi)(接(jie)觸式(shi))制(zhi)(zhi)動器(qi)和離合(he)器(qi)用(yong)以制(zhi)(zhi)動和傳動的關鍵材(cai)料(liao)(liao)。汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動片是(shi)車(che)(che)輛制(zhi)(zhi)動傳動的關鍵部件(jian)，直接(jie)影(ying)響汽(qi)車(che)(che)的行(xing)駛安(an)全(quan)性(xing)能(neng)。21世紀的汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動器(qi)的主要(yao)課題(ti)是(shi)更(geng)安(an)全(quan)、輕量化和合(he)乎(hu)環境保護要(yao)求，這不僅需(xu)要(yao)進行(xing)新材(cai)料(liao)(liao)開發，而且需(xu)要(yao)采用(yong)新結構、新系(xi)統，以便大(da)幅度(du)提高制(zhi)(zhi)動器(qi)的綜(zong)合(he)使用(yong)性(xing)能(neng)和實現輕量化。它的性(xing)能(neng)好壞，直接(jie)影(ying)響著汽(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動系(xi)統能(neng)否正常使用(yong)，從(cong)而關乎(hu)到汽(qi)車(che)(che)舒適性(xing)、安(an)全(quan)性(xing)等性(xing)能(neng)的實現。
汽(qi)車摩(mo)擦材料生(sheng)產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)按照(zhao)加工(gong)(gong)溫度區分(fen)，大致可(ke)以分(fen)為(wei)三類(lei)：熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)和溫壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)。熱壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)應用(yong)歷史悠久、技術成(cheng)(cheng)熟、適(shi)用(yong)面廣，現階段為(wei)國內外大部分(fen)摩(mo)擦材料生(sheng)產廠家所應用(yong)。冷壓(ya)和溫壓(ya)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)都屬(shu)于(yu)(yu)低溫成(cheng)(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，屬(shu)于(yu)(yu)新型摩(mo)擦材料生(sheng)產工(gong)(gong)藝(yi)(yi)，性能(neng)較為(wei)優(you)越，雖然這些(xie)新工(gong)(gong)藝(yi)(yi)的(de)研究取得了一定(ding)成(cheng)(cheng)績，但尚(shang)且屬(shu)于(yu)(yu)探索階段，技術還(huan)不成(cheng)(cheng)熟，還(huan)有待(dai)深(shen)入(ru)開(kai)展(zhan)

前制動片的拆裝安裝方法：

前制動片的(de)拆裝安(an)裝方法：

更換(huan)剎車(che)皮我(wo)們會用到千斤(jin)頂(ding)、合適(shi)的(de)(de)套(tao)筒扳手、梅(mei)花扳手、螺絲(si)刀、砂紙、潤(run)滑脂等。所有工(gong)具和剎車(che)皮零件都能通過網購(gou)買(mai)(mai)到。有些(xie)工(gong)具車(che)輛一(yi)般會配備(bei)，如(ru)千斤(jin)頂(ding)以及拆輪(lun)胎的(de)(de)十字套(tao)筒；而(er)一(yi)些(xie)則需自(zi)行購(gou)買(mai)(mai)。

林肯MKC簡介

MKC系列以福特翼虎和福克(ke)斯(si)為藍本進(jin)行開(kai)發，為福特公司第二次開(kai)發的四款車型，以重振林肯品(pin)牌。