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汽車拆車五大總成是指發動機(ji)總成、轉(zhuan)向器總成、變速器總成、前(qian)后(hou)橋和車架(jia)。
1、發(fa)動機(ji)(ji)又稱發(fa)動機(ji)(ji),是一種能(neng)將(jiang)一種形式(shi)的能(neng)量(liang)轉(zhuan)化(hua)(hua)為另(ling)一種更有用(yong)的能(neng)量(liang)的機(ji)(ji)器,通(tong)常是將(jiang)化(hua)(hua)學能(neng)轉(zhuan)化(hua)(hua)為機(ji)(ji)械能(neng)。它既適用(yong)于(yu)發(fa)電裝置,也(ye)適用(yong)于(yu)包(bao)括動力裝置在內的整機(ji)(ji)。
2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器,也稱(cheng)為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機,是汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統中最重(zhong)要的(de)部件。作(zuo)用是增加(jia)方向(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳(chuan)動(dong)機構的(de)力(li),改變力(li)的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)。
3、變(bian)速器就是(shi)齒(chi)輪箱,它是(shi)一(yi)種用來(lai)改變(bian)來(lai)自發動機的轉速和扭矩(ju)的機構,可以固定地或有級地改變(bian)輸出軸和輸入軸的傳動比。
4、 前橋(qiao)和(he)后(hou)橋(qiao)是指車輛(liang)(liang)的前橋(qiao)和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)。前軸(zhou)是傳遞車架(jia)與前輪(lun)之(zhi)間各種力(li),以及(ji)產(chan)生的彎矩和(he)扭(niu)矩的裝置(zhi),后(hou)輪(lun)軸(zhou)是后(hou)驅動(dong)橋(qiao)的一個部件,用于(yu)車輛(liang)(liang)動(dong)力(li)傳遞。
5、車(che)(che)架(jia)是(shi)橫(heng)跨汽車(che)(che)前后軸(zhou)的框架(jia)結構,俗(su)稱大(da)梁,是(shi)汽車(che)(che)的底座。一般由兩根(gen)(gen)縱梁和幾根(gen)(gen)橫(heng)梁組(zu)成(cheng),通過(guo)懸掛裝置(zhi)、前軸(zhou)和后輪軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)必須有足夠(gou)的強(qiang)度和剛度來承(cheng)受汽車(che)(che)的載荷和來自車(che)(che)輪的沖擊。車(che)(che)架(jia)的作用是(shi)支撐和連接(jie)汽車(che)(che)的各總成(cheng),使各總成(cheng)保持相對(dui)正(zheng)確的位置(zhi),承(cheng)受車(che)(che)內外的各種(zhong)載荷。
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