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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)(de)(de)機(ji)件，能將管(guan)子(zi)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)(liang)，以很快的(de)(de)(de)(de)方式，傳到管(guan)子(zi)附近的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽車上(shang)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)水箱前(qian)面。把(ba)(ba)(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用(yong)許(xu)多(duo)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使渦輪機(ji)排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化(hua)學工業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使烴類及其他化(hua)學蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程中(zhong)，把(ba)(ba)(ba)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變成(cheng)液態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)都是(shi)把(ba)(ba)(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)(liang)帶走而(er)運轉的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通過(guo)(guo)一(yi)根長長的(de)(de)(de)管子（通常(chang)盤成螺(luo)線(xian)管），讓熱(re)量(liang)散(san)(san)(san)失到四(si)周的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)中，銅之類(lei)的(de)(de)(de)金屬導入性能(neng)強，常(chang)用于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝(ning)器的(de)(de)(de)效率經常(chang)在管道上附(fu)加熱(re)傳導性能(neng)優異的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)片，加大散(san)(san)(san)熱(re)面積(ji)，以加速(su)散(san)(san)(san)熱(re)。并通過(guo)(guo)風機加快空(kong)氣(qi)對流(liu)的(de)(de)(de)方式把熱(re)帶(dai)走。
一般制冷(leng)(leng)機的(de)(de)制冷(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機的(de)(de)作(zuo)用是把工質由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)(cheng)高溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)，再經過(guo)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)，在冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)(di)溫(wen)(wen)高壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti)，經節流(liu)閥節流(liu)后，則成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)體(ti)。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液(ye)態工質送(song)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)，在蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)(zheng)發(fa)而(er)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)高溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)汽，從而(er)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮(suo)制(zhi)冷系統(tong)(tong)，是由制(zhi)冷壓縮(suo)機、冷凝器、蒸(zheng)發(fa)器和節流(liu)閥四(si)個(ge)基本部(bu)件組成(cheng)(cheng)。它們之間用(yong)管道依次(ci)連接，形(xing)成(cheng)(cheng)一個(ge)密閉的系統(tong)(tong)，制(zhi)冷劑在(zai)系統(tong)(tong)中不斷(duan)地循環流(liu)動，發(fa)生狀態變化，與外界進(jin)行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

林肯航海家簡介

林(lin)肯(ken)航(hang)海家(jia)(jia)以39.88-52.88萬元(yuan)上市，除旗艦型(xing)是(shi)搭(da)載2.7T發(fa)動機，其余三款(kuan)車型(xing)都(dou)是(shi)搭(da)載2.0T發(fa)動機，如此(ci)價(jia)格的航(hang)海家(jia)(jia)在中美貿易摩擦不斷的情(qing)況下，航(hang)海家(jia)(jia)會熱(re)銷嗎？喜歡(huan)美系豪車的消費者畢竟(jing)還有凱(kai)迪(di)拉克可選，林(lin)肯(ken)航(hang)海家(jia)(jia)的替(ti)代車型(xing)也(ye)不少，買航(hang)海家(jia)(jia)值？還是(shi)購買奧迪(di)Q5L、寶馬(ma)X3、奔馳GLC、凱(kai)迪(di)拉克XT5和沃(wo)爾沃(wo)XC60更適合自己？