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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)吸收和減(jian)緩外(wai)界(jie)沖擊力(li)、防護(hu)車(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)(hou)部的安全裝置。許(xu)多年(nian)以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)用(yong)鋼板沖壓成(cheng)(cheng)槽(cao)(cao)鋼，與車(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)起的，與車(che)(che)身(shen)有(you)一(yi)(yi)段較(jiao)大(da)的間隙，看(kan)上去十(shi)分不美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的發展和工(gong)程塑(su)料(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的大(da)量應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)作為一(yi)(yi)種重要(yao)的安全裝置也走向(xiang)了(le)革新的道(dao)路。今天(tian)的轎車(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)除了(le)保(bao)持原有(you)的保(bao)護(hu)功(gong)能外(wai)，還要(yao)追求(qiu)與車(che)(che)體造型的和諧(xie)與統一(yi)(yi)，追求(qiu)本身(shen)的輕量化。轎車(che)(che)的前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)都是(shi)(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)的，人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)的塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)由(you)外(wai)板、緩沖材(cai)料(liao)和橫(heng)(heng)梁三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板和緩沖材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁用(yong)冷軋薄板沖壓而成(cheng)(cheng)U形(xing)槽(cao)(cao)；外(wai)板和緩沖材(cai)料(liao)附著在橫(heng)(heng)梁。

塑(su)料(liao)保(bao)險杠是由(you)外板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度為(wei)1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)U型(xing)槽；外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱(zong)梁(liang)螺絲聯(lian)接，可以隨時拆(chai)卸下來。這(zhe)種塑(su)料(liao)保(bao)險杠使用(yong)的塑(su)料(liao)，大體上使用(yong)聚脂(zhi)系(xi)和(he)聚丙烯系(xi)兩種材料(liao)，采用(yong)注射成(cheng)型(xing)法制成(cheng)。
2013年6月26日，全國汽(qi)車用品行(xing)業(ye)聯(lian)合(he)會、全國汽(qi)車標準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術委員(yuan)會車身附件分技(ji)術委員(yuan)會和(he)廣東東箭集團共同發布中(zhong)國《汽(qi)車防(fang)護杠》行(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)(zhun)由廣東東箭集團主導起草，國內多個科研院校、專業(ye)機構參(can)與論證，通過(guo)國家工業(ye)與信息化(hua)部審批。據悉，中(zhong)國《汽(qi)車防(fang)護杠》行(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正式公布，標志著(zhu)汽(qi)車防(fang)護杠行(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的(de)突破，填(tian)補了國內標準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標準(zhun)(zhun)(zhun)將(jiang)于(yu)2013年9月1日在全國正式實施(shi)，引發行(xing)業(ye)生產廠家和(he)銷售商極大關注

一、用轉角指示(shi)柱判斷保險杠的位置
保(bao)(bao)險(xian)杠拐角部位(wei)豎立的標記(ji)是指示(shi)柱，有些(xie)公司產品(pin)中(zhong)還有隨著馬達驅(qu)動自動伸縮的類型。這種拐角指示(shi)柱，可(ke)以正(zheng)確(que)(que)(que)地確(que)(que)(que)認保(bao)(bao)險(xian)杠拐角位(wei)置，防止保(bao)(bao)險(xian)杠的損傷(shang)，提(ti)高駕駛(shi)(shi)技術，經常(chang)容(rong)易擦傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)杠的人，最(zui)好裝上一(yi)個(ge)(ge)試一(yi)試。有了這個(ge)(ge)轉角標示(shi)柱，在駕駛(shi)(shi)座(zuo)就可(ke)以正(zheng)確(que)(que)(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)杠的位(wei)置，非常(chang)方(fang)便。
二、安(an)裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)邊角處(chu)是汽車外殼中最容(rong)(rong)易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)部(bu)分，駕車感(gan)(gan)不好的(de)(de)(de)人(ren)容(rong)(rong)易擦到(dao)邊角，弄(nong)得滿是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)(bao)護這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)(de)是拐角橡膠，只需貼在保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)拐角處(chu)就(jiu)OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦(ban)法可(ke)以(yi)減輕保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當然，橡膠如果(guo)被碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了。此外，拐角橡膠是很厚的(de)(de)(de)膠墊(dian)，貼在保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)轉角處(chu)，如果(guo)想與車身(shen)看(kan)起來有整體感(gan)(gan)，可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

林肯飛行家新能源簡介

飛行家新能源外觀大氣，車子很高大，給人感覺不錯，好看不止一點點，迎合大眾的目光，非常好看，質感，質量都可以看得出來。每次看飛行家新能源都讓(rang)人(ren)覺(jue)得很舒服，還(huan)是(shi)蠻帥氣的，外(wai)觀非(fei)常滿意，外(wai)形設計非(fei)常漂亮，出類拔萃的設計。外(wai)觀很大氣，也線條(tiao)感硬朗霸氣，男(nan)人(ren)喜歡的車(che)，就是(shi)這樣想(xiang)野性十(shi)足(zu)。飛(fei)行家(jia)新能(neng)源(yuan)的操(cao)控比(bi)較精準，方向(xiang)盤(pan)很(hen)輕，很(hen)好(hao)開，操(cao)控最大的感覺就(jiu)是(shi)扎實沉穩(wen)，手(shou)握著方向(xiang)盤(pan)仿佛(fo)就(jiu)能(neng)感受到(dao)車是(shi)很(hen)重的感覺，方向(xiang)盤(pan)操(cao)控還行吧(ba)，女士(shi)也能(neng)夠輕松的駕(jia)駛，老(lao)婆很(hen)滿意。操(cao)控性非常好(hao)，無論是(shi)高速壓彎和盤(pan)山(shan)公路(lu)，都能(neng)游刃有余