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現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風玻璃安裝方法(fa)是：
1、將擋風玻(bo)璃(li)周圍(wei)的黑(hei)色保護條(tiao)拆除，再將和擋風玻(bo)璃(li)下的保護罩拆除；
2、將車上粘(zhan)有的黑色密(mi)封膠慢(man)慢(man)刮除(chu)干凈，直至露出鐵架的顏色；
3、用(yong)聚氨酯密(mi)封(feng)膠涂抹在(zai)汽(qi)車擋風玻璃的框架上；
4、將(jiang)擋風玻(bo)璃(li)撐(cheng)在(zai)(zai)小支座上，然后用密封膠再在(zai)(zai)擋風玻(bo)璃(li)周圍(wei)涂抹一層(ceng)(ceng)，用來粘黏黑色的保護條即(ji)可。汽車(che)擋風玻(bo)璃(li)以夾層(ceng)(ceng)鋼化(hua)玻(bo)璃(li)和夾層(ceng)(ceng)區域鋼化(hua)玻(bo)璃(li)為主，能(neng)承(cheng)受較強(qiang)的沖擊力(li)。
超級維(wei)特(te)拉(la)（Grand Vitara）是日本鈴木和通用共同開發的(de)(de)一(yi)款越野車，2004年初進入中國。其實，超級維(wei)特(te)拉(la)在(zai)中國并不孤(gu)獨，在(zai)這里有(you)不少它熟悉的(de)(de)面(mian)孔，如豐(feng)田特(te)銳、本田crv，這三者在(zai)本國以及歐美市場已互相爭斗多(duo)年，此次維(wei)特(te)拉(la)登陸中國，頗有(you)夙敵異(yi)地再戰的(de)(de)味道。
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