進氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)是一個負(fu)溫(wen)度(du)系數熱(re)敏電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu),當(dang)溫(wen)度(du)升高時(shi),電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值減小,當(dang)溫(wen)度(du)降(jiang)低時(shi),電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)值增大,隨(sui)著電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)的變化,導(dao)致電(dian)(dian)壓的變化,從而(er)產(chan)生不(bu)同(tong)的電(dian)(dian)壓信(xin)號(hao),完成控制系統的自(zi)動操作。在(zai)冷車時(shi),進氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)的信(xin)號(hao)與發動機水溫(wen)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)信(xin)號(hao)基本相同(tong),在(zai)熱(re)車時(shi),其(qi)信(xin)號(hao)電(dian)(dian)壓大約是水溫(wen)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)的2~3倍。
進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器的作(zuo)用是(shi)檢測(ce)發動機的進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du),送給(gei)ECU作(zuo)為修(xiu)正(zheng)噴油(you)量(liang)的參考(kao)。該傳(chuan)感器在電控燃油(you)噴射系統中(zhong)測(ce)量(liang)進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du),并輸入到ECU,用以修(xiu)正(zheng)體積型空(kong)氣流(liu)量(liang)傳(chuan)感器由(you)于(yu)大氣溫(wen)(wen)度(du)變化帶(dai)來(lai)的進(jin)氣質量(liang)檢測(ce)的誤(wu)差。
超級(ji)維(wei)特(te)拉(la)(la)(Grand Vitara)是日本(ben)(ben)鈴木和通(tong)用共同開發(fa)的一款越野車(che),2004年初進入中(zhong)國。其(qi)實,超級(ji)維(wei)特(te)拉(la)(la)在中(zhong)國并不孤獨,在這里有不少它熟悉的面孔(kong),如豐田特(te)銳、本(ben)(ben)田crv,這三者在本(ben)(ben)國以及歐美市場已互相爭斗多年,此次維(wei)特(te)拉(la)(la)登陸(lu)中(zhong)國,頗(po)有夙敵異地(di)再戰(zhan)的味(wei)道。
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