轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉(zhuan)向機的檢修或(huo)更換、裝(zhuang)配和(he)調整在前(qian)面已經介紹過,所以現在必須重(zhong)新安(an)裝(zhuang)到(dao)車(che)輛上(shang)。安(an)裝(zhuang)動力轉(zhuan)向器的注意事項(xiang):在安(an)裝(zhuang)過程中,應該(gai)注意,用于(yu)將(jiang)泄放螺栓(shuan)固定在機油泵(beng)和(he)轉(zhuan)向控制閥(fa)上(shang)的密(mi)封圈只(zhi)要拆下(xia)就必須更換。
動力轉向(xiang)器的安裝步驟
1)將轉(zhuan)向(xiang)器安裝在后十字(zi)板(ban)上,安裝自鎖(suo)螺母(mu),但(dan)不必(bi)完(wan)全擰緊。
2)支撐車輛。
3)將進油管(guan)(guan)和回油管(guan)(guan)安裝在轉向油泵(beng)上,使用新的密封圈,擰緊螺栓,扭矩(ju)為40nm
4)將轉向器固定螺栓安裝在左(zuo)前(qian)輪罩上,擰緊(jin)螺母,扭矩為20Nm
5)將轉向器自(zi)鎖螺母安裝在(zai)后(hou)十字(zi)板上,擰緊(jin)螺母,扭矩(ju)為(wei)40nm
6)將進(jin)油(you)管固定在(zai)轉向控制閥的外(wai)殼上。
7)放(fang)下車輛。
8)擰緊后橫板上的轉向器自(zi)鎖(suo)螺母,扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺栓,并用45nm的扭矩擰緊.
10)從車內(nei)將(jiang)回油(you)軟管安裝到轉向(xiang)控制閥殼體上。
11)安(an)裝防塵套。
12)連接聯軸器,安(an)裝(zhuang)固(gu)定螺栓(shuan),并以25nm的扭(niu)矩擰緊.
13)安裝(zhuang)踏板蓋、通風(feng)管和儀表板蓋。汽車維修(xiu)技術網想一想:了(le)解了(le)動(dong)力(li)轉(zhuan)向器(qi)的結(jie)構后(hou),關鍵是要知(zhi)道(dao)動(dong)力(li)轉(zhuan)向器(qi)在(zai)使用中(zhong)會出現什么(me)問(wen)題。實踐證明,動(dong)力(li)轉(zhuan)向系(xi)統(tong)的常見問(wen)題是泄漏和性能(neng)下降,那么(me)如何檢(jian)查(cha)泄漏呢?接下來請看。如何檢(jian)查(cha)動(dong)力(li)轉(zhuan)向系(xi)統(tong)的密封(feng)性
陸風X7是一款來自陸風品牌型號X7的汽車代號為E32,陸風X7于2015年8月6日正式上市,車身尺寸長度為4421mm,寬度為1911mm,高度為1631mm,其軸距為2660mm。
陸風X7中控臺采取三種顏色組合的方案,而融入了多種設計風格,具有比較強的層次感,同時配備了一款10.2寸的液晶屏。我們在一些細節圖片中發現,該車配備了發動機一鍵啟動、雪地駕駛模式、運動模式、前雷達、電子手剎、自動空調、藍牙電話以及導航系統
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