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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)是吸收(shou)和減(jian)緩外(wai)(wai)(wai)界沖(chong)擊(ji)力、防(fang)護車身(shen)前后部(bu)的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)(zhi)。許多年以前汽(qi)(qi)車前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)是用鋼板(ban)(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽鋼，與(yu)車架(jia)縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車身(shen)有一(yi)(yi)段(duan)較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分(fen)不美觀(guan)。隨著汽(qi)(qi)車工(gong)業的(de)(de)(de)(de)發展和工(gong)程塑料(liao)在(zai)(zai)(zai)汽(qi)(qi)車工(gong)業的(de)(de)(de)(de)大量應用，汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)作為(wei)一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)(zhi)也(ye)走向了(le)革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)除了(le)保(bao)(bao)(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功(gong)能外(wai)(wai)(wai)，還要追求(qiu)與(yu)車體(ti)造型的(de)(de)(de)(de)和諧與(yu)統一(yi)(yi)，追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎車的(de)(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)都是塑料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們(men)稱為(wei)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)是由外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)材料(liao)和橫梁(liang)三部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。其(qi)中外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)和緩沖(chong)材料(liao)用塑料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁(liang)用冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽；外(wai)(wai)(wai)板(ban)(ban)和緩沖(chong)材料(liao)附著在(zai)(zai)(zai)橫梁(liang)。

塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠是由外板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁等三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)，橫梁用(yong)厚度(du)為1.5毫米左右的(de)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而(er)成(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁上，橫梁與車架(jia)縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸(xie)下(xia)來(lai)。這種塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠使用(yong)的(de)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)，大體上使用(yong)聚脂系和(he)(he)聚丙烯系兩種材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)注(zhu)射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用品行(xing)業(ye)聯合會、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標準化技(ji)術委員(yuan)會車(che)(che)身附件分技(ji)術委員(yuan)會和廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團共同發布(bu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)標準。此標準由廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團主導(dao)起草(cao)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)多(duo)個(ge)科(ke)研院校、專業(ye)機構參(can)與論證，通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信息化部(bu)審批。據(ju)悉，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)標準的(de)(de)正式公布(bu)，標志(zhi)著汽(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)行(xing)業(ye)標準實現“零”的(de)(de)突破，填補(bu)了國(guo)(guo)(guo)內(nei)標準空白。該標準將于2013年9月1日在全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)正式實施，引發行(xing)業(ye)生產廠(chang)家(jia)和銷售商極大關注

一、用轉角(jiao)指示柱判斷保險杠的(de)位(wei)置
保(bao)險杠拐角部位(wei)豎立的(de)標(biao)記是指示柱，有(you)(you)些公(gong)司產品(pin)中還有(you)(you)隨(sui)著馬達驅動自動伸(shen)縮的(de)類型。這(zhe)種拐角指示柱，可(ke)以正確地(di)確認保(bao)險杠拐角位(wei)置(zhi)，防止保(bao)險杠的(de)損傷，提高駕(jia)駛技術，經常(chang)(chang)容易(yi)擦傷保(bao)險杠的(de)人，最好裝上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有(you)(you)了這(zhe)個(ge)轉角標(biao)示柱，在駕(jia)駛座就(jiu)可(ke)以正確判斷保(bao)險杠的(de)位(wei)置(zhi)，非常(chang)(chang)方便(bian)。
二、安裝拐(guai)角橡膠(jiao)可減(jian)輕保險杠受損
保險杠的(de)(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車外殼中最容易弄傷(shang)的(de)(de)(de)部(bu)(bu)分，駕車感(gan)不好的(de)(de)(de)人容易擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄得滿(man)是(shi)(shi)(shi)傷(shang)痕(hen)。可(ke)保護這個部(bu)(bu)位的(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠，只需貼在(zai)保險杠的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處就OK了，且安裝非常簡單。這個辦法(fa)可(ke)以減輕保險杠受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當然，橡膠如果被碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)(de)就可(ke)以了。此外，拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠是(shi)(shi)(shi)很厚的(de)(de)(de)膠墊，貼在(zai)保險杠轉角(jiao)(jiao)處，如果想與車身(shen)看起(qi)來有整體感(gan)，可(ke)以噴上涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

攬勝極光簡介

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內飾材質奢華典雅，售價為98.89萬。