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散熱網簡介

散熱(re)(re)器屬于汽車冷(leng)卻系統，發動機(ji)水冷(leng)系統中(zhong)的散熱(re)(re)器由(you)進水室(shi)、出(chu)水室(shi)、主片及散熱(re)(re)器芯等三(san)部分構成。

散熱(re)(re)器冷卻(que)(que)已經到達高(gao)溫(wen)的(de)冷卻(que)(que)液。當散熱(re)(re)器的(de)管子和(he)散熱(re)(re)片(pian)暴露在(zai)冷卻(que)(que)風扇(shan)產(chan)生的(de)氣流及車輛運動產(chan)生的(de)氣流中時，散熱(re)(re)器中的(de)冷卻(que)(que)液變冷

汽車散熱器主要有兩種：鋁質和(he)銅制(zhi)，前者(zhe)用于一般乘用車，后(hou)者(zhe)用于大型商用車。
汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造技術(shu)發(fa)展很快(kuai)。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其在材(cai)料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)(de)(de)明顯優勢，在轎車(che)與(yu)輕(qing)型車(che)領域逐步取代(dai)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和工藝有了長足(zu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，銅硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在客(ke)車(che)、工程(cheng)機械、重型卡(ka)車(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯。國外轎車(che)配(pei)套(tao)的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)(duo)為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環(huan)境的(de)(de)(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其是歐(ou)美(mei)國家）。在歐(ou)洲新(xin)型的(de)(de)(de)(de)轎車(che)中(zhong)，鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)(de)比例平均為(wei)64%。從(cong)我國汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)(de)發(fa)展前(qian)景看，硬(ying)釬焊(han)生產的(de)(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增多(duo)(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在公(gong)共汽車(che)、載(zai)貨汽車(che)和其他(ta)工程(cheng)設備上(shang)得(de)到應用。
1、散熱(re)器不應與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟水，硬水需軟化處(chu)理后使用(yong)，避(bi)免造成(cheng)散熱器內(nei)部(bu)堵塞及(ji)水垢的產生。
3、在(zai)使用(yong)防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請(qing)務(wu)必使用(yong)正規廠(chang)家生(sheng)產且(qie)符(fu)合國家標(biao)準的長效防銹(xiu)防凍液。
4、在安裝(zhuang)散熱器過程中，請不要損壞散熱帶(dai)（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時(shi)，要(yao)先將(jiang)發動機缸體的放(fang)水(shui)(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再(zai)關(guan)上，從而避(bi)免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)(shui)位，要(yao)停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打(da)開(kai)，作業(ye)人員身體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽(qi)由(you)加(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯子(zi)破(po)裂現象，如長期(qi)停車或(huo)間接停車時(shi)，應將(jiang)(jiang)水箱蓋和放水開(kai)關，將(jiang)(jiang)水全部(bu)放出(chu)。
8、備用的(de)散熱器有效環境應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用(yong)(yong)戶應在1～3個月間對(dui)散熱器進(jin)行完全清洗(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)時，用(yong)(yong)清水(shui)沿反進(jin)風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水(shui)位計(ji)應每3個(ge)月清(qing)洗一次或視(shi)實際情(qing)況，各部件拆下用溫水(shui)加無(wu)腐蝕(shi)性洗滌劑(ji)清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

攬勝星脈簡介

在(zai)2017上(shang)海國際車(che)展上(shang)，路(lu)虎正式發(fa)布了(le)旗下的最新車(che)型(xing)(xing)攬(lan)勝(sheng)星(xing)脈。新車(che)屬于攬(lan)勝(sheng)家族(zu)，定位在(zai)攬(lan)勝(sheng)極(ji)光(guang)與攬(lan)勝(sheng)運動(dong)版之(zhi)間(jian)。攬(lan)勝(sheng)星(xing)脈采(cai)用了(le)與捷(jie)豹F-PACE相同的平臺開發(fa)，在(zai)車(che)身輕量化水平上(shang)有所提升，除了(le)將推出(chu)傳統動(dong)力的車(che)型(xing)(xing)外，還有望搭載(zai)純(chun)電(dian)動(dong)動(dong)力。路(lu)虎品牌(pai)在(zai)整合了(le)攬(lan)勝(sheng)和發(fa)現兩大產品系列后，其換代車(che)型(xing)(xing)已經系數推出(chu)。在(zai)路(lu)虎看(kan)來，攬(lan)勝(sheng)、攬(lan)勝(sheng)運動(dong)版、攬(lan)勝(sheng)極(ji)光(guang)的車(che)系產品還不能滿足細分市場(chang)的需求(qiu)。這款攬(lan)勝(sheng)星(xing)脈將在(zai)未來或與寶馬X4、奔馳GLC Coupe等(deng)直接競爭