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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四個車輪(lun)需(xu)要(yao)根(gen)據對(dui)角順序把螺(luo)母擰松，不需(xu)要(yao)全部擰下來。

2、然后(hou)使用舉升機把(ba)車輛抬起來(lai)，之后(hou)再用套筒，根據對角順序把(ba)車輪螺(luo)母完全擰下來(lai)，并且把(ba)車輪取下來(lai)。

3、根據不(bu)同(tong)的車型，有些可能(neng)需要(yao)把(ba)制動(dong)分泵拆下來，然后才(cai)能(neng)拆減震器。之后再(zai)去把(ba)支臂固定螺(luo)栓拆下來，接下來把(ba)彈簧支桿臂上面的固定螺(luo)母擰開(kai)。

4、使用卡鉗(qian)千斤(jin)頂把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震臂固定(ding)好，打(da)開發動機(ji)引(yin)擎蓋，把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震器(qi)上面車身上的固定(ding)螺母擰開。再(zai)去轉動千斤(jin)頂把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震臂往上面抬(tai)，一直到(dao)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震臂的下端和(he)前橋兩(liang)者之(zhi)間(jian)固定(ding)的地(di)方分離，之(zhi)后再(zai)去慢慢把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震器(qi)挪開，等(deng)到(dao)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震臂的減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震彈性(xing)完全釋放出來(lai)之(zhi)后，再(zai)去把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震器(qi)上面車身固定(ding)螺母徹底松(song)開，順(shun)利把(ba)(ba)(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震器(qi)拿下來(lai)。

5、當減震(zhen)器(qi)取下來后(hou)，再去(qu)把減震(zhen)彈簧(huang)(huang)拆裝(zhuang)(zhuang)器(qi)把彈簧(huang)(huang)固定好，最后(hou)再去(qu)拆卸已經(jing)損(sun)壞的(de)減震(zhen)器(qi)部件和橡(xiang)膠護罩(zhao)，更換完成(cheng)后(hou)再去(qu)按照之前拆卸的(de)步驟安裝(zhuang)(zhuang)回去(qu)即可。

名爵銳行簡介

名(ming)爵(jue)(jue)(jue)銳行(xing)是(shi)(shi)上汽集(ji)團(tuan)名(ming)爵(jue)(jue)(jue)（MG）系(xi)列(lie)2016年6月16日上市(shi)的(de)(de)(de)一款車(che)型(xing)，是(shi)(shi)MG GT車(che)型(xing)的(de)(de)(de)中文名(ming)稱。名(ming)爵(jue)(jue)(jue)銳行(xing)是(shi)(shi)繼上汽名(ming)爵(jue)(jue)(jue)銳騰(teng)（MG GS）后第二款擁有(you)中文名(ming)稱的(de)(de)(de)車(che)型(xing)，它延續了銳騰(teng)“銳”字輩的(de)(de)(de)命(ming)名(ming)風格，預計名(ming)爵(jue)(jue)(jue)系(xi)列(lie)未來將有(you)更多車(che)型(xing)擁有(you)中文名(ming)稱。名(ming)爵(jue)(jue)(jue)銳行(xing)以52.4分的(de)(de)(de)總成績進入到了C-NCAP五星安全車(che)型(xing)的(de)(de)(de)行(xing)列(lie)