散(san)熱器屬于汽(qi)車冷卻系(xi)統,發動機水冷系(xi)統中的(de)散(san)熱器由進(jin)水室、出(chu)水室、主片及散(san)熱器芯等三部(bu)分構成。
散熱器冷(leng)卻已經到達(da)高溫的(de)(de)(de)冷(leng)卻液(ye)。當散熱器的(de)(de)(de)管(guan)子和散熱片暴露在冷(leng)卻風扇產(chan)生的(de)(de)(de)氣(qi)流及車輛運動產(chan)生的(de)(de)(de)氣(qi)流中時,散熱器中的(de)(de)(de)冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)
汽車散熱器(qi)主要有兩種:鋁質和(he)銅制,前者用(yong)(yong)于一般(ban)乘用(yong)(yong)車,后者用(yong)(yong)于大型商用(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制(zhi)造(zao)技術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在材料輕量化上的(de)(de)明顯(xian)(xian)優勢,在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步(bu)取代銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時,銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術(shu)和工(gong)藝有了長足(zu)的(de)(de)發(fa)展(zhan),銅硬釬焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重(zhong)型卡車(che)(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)發(fa)動機散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯(xian)(xian)。國(guo)外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主要是從保(bao)護環境的(de)(de)角(jiao)度(du)來考慮(尤其(qi)是歐美國(guo)家)。在歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong),鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例(li)平(ping)均(jun)為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景(jing)看,硬釬焊(han)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬釬焊(han)銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在公(gong)共汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和其(qi)他(ta)工(gong)程設備上得到應用。
1、散熱(re)器不應與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質接觸。
2、建(jian)議(yi)使用(yong)軟(ruan)水(shui)(shui),硬(ying)水(shui)(shui)需軟(ruan)化處理后使用(yong),避免造成散(san)熱器內部堵塞及水(shui)(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使(shi)用防凍(dong)液,為了(le)避免(mian)散熱器的腐蝕,請務(wu)必使(shi)用正規(gui)廠家生產且符合(he)國(guo)家標準的長效防銹(xiu)防凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中,請不要損壞(huai)散(san)熱(re)帶(dai)(片(pian))和(he)碰傷散(san)熱(re)器,以保(bao)證散(san)熱(re)能力(li)和(he)密封。
5、散熱器內完全放水再注水時(shi),要先將發(fa)動(dong)機缸體的(de)放水開關(guan)扭開,有水流出時(shi),再關(guan)上,從(cong)而(er)避免產生水泡(pao)。
6、在日(ri)常使用中應隨時(shi)檢查水位,要停機降溫(wen)后(hou)加水。加水時(shi),將水箱蓋(gai)慢慢打開,作業人員身體應盡(jin)量遠(yuan)離加水口,以防高壓蒸汽由加水口噴(pen)出造成(cheng)燙傷(shang)。
7、在冬季(ji)為防止(zhi)結(jie)冰(bing)造成芯子破(po)裂(lie)現(xian)象(xiang),如(ru)長期停(ting)車或間(jian)接停(ting)車時,應將水箱蓋和放水開關,將水全部放出。
8、備用(yong)的散熱器有效(xiao)環境(jing)應保持(chi)通風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶應在1~3個月間對散(san)熱器進行完(wan)全(quan)清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時(shi),用清水(shui)沿反進風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水位計(ji)應(ying)每3個月清(qing)(qing)洗一(yi)次或(huo)視實際情況(kuang),各部件拆下用溫水加無腐(fu)蝕性洗滌劑清(qing)(qing)洗。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
名爵(jue)EZS是(shi)上海(hai)汽車(che)集團股份有限公(gong)司(si)乘用車(che)分公(gong)司(si)純電動(dong)SUV車(che),計(ji)劃(hua)于2019年上半年上市。
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