進氣溫度(du)(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)是一(yi)個負溫度(du)(du)系(xi)數熱(re)敏(min)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu),當溫度(du)(du)升高時,電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值減小,當溫度(du)(du)降低時,電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值增大,隨著(zhu)電(dian)(dian)(dian)路中電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)的(de)(de)變(bian)(bian)化,導(dao)致電(dian)(dian)(dian)壓的(de)(de)變(bian)(bian)化,從(cong)而產生不同的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)壓信號(hao),完成控制系(xi)統的(de)(de)自動(dong)操(cao)作。在(zai)冷(leng)車(che)時,進氣溫度(du)(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)(de)信號(hao)與(yu)發動(dong)機水溫傳(chuan)感器(qi)(qi)信號(hao)基本相同,在(zai)熱(re)車(che)時,其(qi)信號(hao)電(dian)(dian)(dian)壓大約(yue)是水溫傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)(de)2~3倍。
進(jin)氣溫(wen)度傳感器(qi)的(de)作用(yong)是(shi)檢測(ce)發(fa)動機的(de)進(jin)氣溫(wen)度,送給ECU作為修正(zheng)噴油(you)量的(de)參(can)考。該(gai)傳感器(qi)在電控燃油(you)噴射系統(tong)中測(ce)量進(jin)氣溫(wen)度,并輸(shu)入到(dao)ECU,用(yong)以(yi)修正(zheng)體積型空氣流量傳感器(qi)由(you)于(yu)大氣溫(wen)度變化帶來的(de)進(jin)氣質(zhi)量檢測(ce)的(de)誤差。
2018年(nian)8月8日,名(ming)爵HS正式亮相(xiang)。
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199****0773 on 2024/4/27 5:53:20MG名爵
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