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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)轉向機的(de)檢修或更(geng)換、裝(zhuang)配和(he)調(diao)整(zheng)在(zai)前面已(yi)經介(jie)紹過，所(suo)以現在(zai)必(bi)須重新安裝(zhuang)到車輛上。安裝(zhuang)動(dong)力(li)轉向器的(de)注意事項：在(zai)安裝(zhuang)過程中，應該(gai)注意，用于(yu)將泄放螺栓(shuan)固定(ding)在(zai)機油泵和(he)轉向控制(zhi)閥上的(de)密封圈只要拆下(xia)就必(bi)須更(geng)換。

動力(li)轉(zhuan)向器的安裝(zhuang)步驟

1)將(jiang)轉向器安(an)(an)裝在后十字板上，安(an)(an)裝自(zi)鎖螺母，但(dan)不必完全擰緊。

2)支(zhi)撐車輛(liang)。

3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝在轉(zhuan)向油泵上，使用新(xin)的密封圈，擰(ning)緊(jin)螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固定螺栓安裝在左前輪罩上(shang)，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉向(xiang)器自鎖(suo)螺(luo)母(mu)安裝在后十(shi)字板上，擰緊螺(luo)母(mu)，扭矩為40nm

6)將(jiang)進油管(guan)固定在轉向控制閥的外殼上。

7)放下車(che)輛。

8)擰(ning)緊后橫板(ban)上的轉向(xiang)器自(zi)鎖螺母，扭(niu)矩(ju)為40nm

9)安(an)裝橫拉桿支架固定(ding)螺栓(shuan)，并(bing)用45nm的扭矩擰(ning)緊.

10)從車內將回(hui)油軟管安裝到(dao)轉(zhuan)向控(kong)制閥殼體上。

11)安裝防塵(chen)套。

12)連(lian)接(jie)聯軸器，安裝固(gu)定螺栓，并以(yi)25nm的(de)扭矩擰緊(jin).

13)安裝(zhuang)踏板蓋、通風管和儀表板蓋。汽車維修技(ji)術網想(xiang)一想(xiang)：了解了動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)的(de)結構后，關(guan)鍵是(shi)要(yao)知道動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)在(zai)使用中會出現什么問題。實踐證(zheng)明，動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)常見問題是(shi)泄(xie)(xie)漏(lou)和性能下降(jiang)，那么如(ru)何檢(jian)(jian)查泄(xie)(xie)漏(lou)呢？接下來請看。如(ru)何檢(jian)(jian)查動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)密封性

銳3簡介

銳3是東風裕隆2016年推出的最新車型，9月正式上市，共推出7款車型，四款MT車型、三款CVT車型。共分四色，法瓷白、晶鉆藍、鈦金灰、琉璃紅。

銳3作為一款入門級緊湊車型，在外觀、空間及操控性能方面都打破了主流規則，成為A級車市場的有力競爭者。