狼群视频在线

ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器(qi)是(shi)應(ying)用在機動車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中大多由(you)電(dian)(dian)感傳(chuan)感器(qi)來監控車(che)(che)速(su)，abs傳(chuan)感器(qi)通過與隨車(che)(che)輪同步轉(zhuan)動的齒圈作用， 輸出(chu)一(yi)組準正(zheng)弦(xian)交流(liu)電(dian)(dian)信號(hao)(hao)，其頻率和振(zhen)幅與輪速(su)有關．該輸出(chu)信號(hao)(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)(dian)控單元（ECU）, 實現對輪速(su)的實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾式輪速傳感(gan)器（如(ru)下(xia)圖(tu)3） 當齒(chi)輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(a)所(suo)示位(wei)置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾元件的磁(ci)力(li)線(xian)分(fen)散，磁(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)較(jiao)弱；而當齒(chi)輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(b)所(suo)示位(wei)置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾元件的磁(ci)力(li)線(xian)集中(zhong)，磁(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)較(jiao)強(qiang)。齒(chi)輪轉(zhuan)動時(shi)，使得穿(chuan)過霍(huo)(huo)爾元件的磁(ci)力(li)線(xian)密度(du)發生變化，因而引起霍(huo)(huo)爾電(dian)壓(ya)的變化，霍(huo)(huo)爾元件將輸出一個毫伏(mV)級的準(zhun)(zhun)正弦波(bo)電(dian)壓(ya)。此(ci)信號(hao)還需由電(dian)子電(dian)路轉(zhuan)換成標(biao)準(zhun)(zhun)的脈沖電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答(da)案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先清(qing)潔前(qian)輪速傳(chuan)感(gan)器的安(an)裝孔內表面,并涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速(su)傳感器,以4~6N.m的力(li)矩(ju)緊固內六角螺(luo)栓(shuan),最后插上導線插頭(tou)

納智捷新U5 SUV簡介

納智(zhi)捷U5 SUV是東(dong)風(feng)(feng)裕(yu)隆(long)旗下全(quan)新(xin)(xin)小(xiao)型SUV，外(wai)觀采用了全(quan)新(xin)(xin)的設計語言，在配色和細節(jie)的處理(li)方(fang)(fang)式(shi)(shi)也(ye)很活(huo)潑，更討(tao)年輕(qing)人(ren)的歡心。網通(tong)社從東(dong)風(feng)(feng)裕(yu)隆(long)官方(fang)(fang)獲悉，納智(zhi)捷U5 SUV正(zheng)式(shi)(shi)上市，先期推出(chu)7款(kuan)車型，售價區間為6.98-9.98萬元。另外(wai)，官方(fang)(fang)還(huan)公布了2款(kuan)AR+與1款(kuan)APA版車型的價格，售價分別為8.28、9.39和9.68萬元，三款(kuan)新(xin)(xin)車將在12月正(zheng)式(shi)(shi)推出(chu)。