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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器(qi)是(shi)應用(yong)在機動(dong)車的(de)(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系(xi)統），ABS系(xi)統中大(da)多由電(dian)感傳(chuan)感器(qi)來監控車速，abs傳(chuan)感器(qi)通過與(yu)(yu)隨車輪(lun)同步轉動(dong)的(de)(de)齒(chi)圈作用(yong)， 輸出一組準正弦交(jiao)流電(dian)信號(hao)，其頻(pin)率(lv)和(he)振幅與(yu)(yu)輪(lun)速有關．該輸出信號(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實現對輪(lun)速的(de)(de)實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾式輪(lun)速傳(chuan)感器(qi)（如下圖3） 當(dang)齒輪(lun)位(wei)于圖中(zhong)(a)所(suo)示位(wei)置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)分(fen)散，磁(ci)(ci)場(chang)相(xiang)對較弱；而當(dang)齒輪(lun)位(wei)于圖中(zhong)(b)所(suo)示位(wei)置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)集中(zhong)，磁(ci)(ci)場(chang)相(xiang)對較強。齒輪(lun)轉動時(shi)，使得穿(chuan)過霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)密度(du)發生變化，因(yin)而引起霍(huo)(huo)(huo)爾電壓(ya)的變化，霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級(ji)的準(zhun)正弦波電壓(ya)。此信號(hao)還需(xu)由電子電路轉換(huan)成標準(zhun)的脈沖(chong)電壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確答(da)案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先(xian)清潔(jie)前輪速傳(chuan)感器的安裝(zhuang)孔內(nei)表(biao)面(mian),并(bing)涂上防銹劑。

3)然后裝入(ru)輪速(su)傳感器,以4~6N.m的力矩(ju)緊固(gu)內(nei)六角(jiao)螺(luo)栓,最后插(cha)上導線插(cha)頭

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