狼群视频在线

方向機總成簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總(zong)成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)，它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最(zui)重要的(de)部件。它的(de)作用是(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)(ji)構的(de)力(li)(li)和改變(bian)力(li)(li)的(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)操(cao)縱是(shi)全液壓(ya)(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi)，也(ye)就是(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)之間沒有(you)(you)機(ji)(ji)械連接，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間是(shi)液壓(ya)(ya)管或軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根(gen)據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸(shu)送相對(dui)的(de)油量(liang)，該油量(liang)直接流(liu)到(dao)操(cao)縱缸相應一(yi)側，同時(shi)另一(yi)側的(de)油量(liang)回到(dao)油箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)可分為：有(you)(you)齒輪(lun)(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)(gan)曲(qu)柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球-齒條齒扇(shan)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球曲(qu)柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸桿(gan)(gan)滾輪(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等(deng)(deng)。按照助(zhu)力(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)又可以(yi)分：為機(ji)(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)，和動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)（有(you)(you)助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種(zhong)，其中動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又可以(yi)分為氣壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)(deng)種(zhong)類。

帕薩特新能源簡介

帕薩特(te)（PASSAT）是德(de)國大眾(zhong)汽車(che)(che)公司(si)設計的(de)(de)一(yi)款中型轎(jiao)車(che)(che)。在大眾(zhong)汽車(che)(che)譜(pu)系(xi)中劃為B級(ji)車(che)(che)。帕薩特(te)自(zi)1973年誕生，40多年來大眾(zhong)帕薩特(te)轎(jiao)車(che)(che)以其(qi)高標準(zhun)的(de)(de)安全(quan)、經典的(de)(de)設計、頂級(ji)的(de)(de)造(zao)車(che)(che)質量席(xi)卷(juan)全(quan)球汽車(che)(che)市場，共生產銷售2000余萬(wan)輛。