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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪葉子(zi)(zi)板(ban)作(zuo)用(yong)是可以(yi)保證(zheng)前(qian)(qian)輪有足夠大的(de)(de)空間(jian)，而后葉子(zi)(zi)板(ban)沒有車輪轉動碰擦的(de)(de)問題(ti)，所以(yi)主要(yao)是呈弧(hu)形(xing)為主。相比來說，前(qian)(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)容易(yi)在行駛的(de)(de)時候受到損傷，為了(le)防止車輪卷起的(de)(de)沙石或者泥漿濺(jian)到車廂的(de)(de)底部，所以(yi)葉子(zi)(zi)板(ban)多以(yi)塑料的(de)(de)材料制成(cheng)，使其更具有緩沖性。

葉子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)是輪胎正上(shang)方半(ban)圓的位置(zhi)，葉子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)也稱(cheng)翼子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)，按照安(an)裝(zhuang)位置(zhi)又分為前葉子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)和(he)后葉子(zi)(zi)(zi)(zi)板(ban)，是指(zhi)機動車(che)和(he)非機動車(che)上(shang)的一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)包(bao)括：前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后(hou)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散(san)熱器(qi)框架(jia)。

葉子板的作用(yong)：

1、借助于流體(ti)力學(xue)，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車駕駛(shi)流程中(zhong)，避免被(bei)車輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚(ju)濺(jian)到車廂(xiang)的(de)底部。葉子板被(bei)配置在車輛的(de)車輪(lun)上方，作為(wei)(wei)車輛側面(mian)側的(de)外板，并由樹(shu)脂(zhi)成形(xing)，翼子板由外板部和加強部用樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為(wei)(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車底部的支撐點然(ran)后將汽車底盤升起并且還需(xu)要(yao)把輪胎卸(xie)除下(xia)來；

2、隨之拆除固定葉(xie)(xie)子板內(nei)襯的(de)螺絲和(he)卡扣(kou)取(qu)下已破損的(de)葉(xie)(xie)子板即可(ke)。當(dang)然(ran)我們還要將葉(xie)(xie)子板下面的(de)泥沙(sha)清(qing)洗(xi)干凈；

3、最后按照拆(chai)卸葉子(zi)板(ban)的相反(fan)步驟來(lai)安裝新的葉子(zi)板(ban)就大功(gong)告成了；

4、其次(ci)我們還要(yao)(yao)找出葉子板內(nei)襯(chen)(chen)破了(le)(le)的原因否則更換之后也就(jiu)\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的情(qing)況罷(ba)了(le)(le)。然而(er)最大(da)可能就(jiu)是因為(wei)下限(xian)位(wei)尺(chi)寸（保證輪胎轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)的最大(da)極限(xian)空間）太小了(le)(le)導致(zhi)汽車行(xing)駛顛(dian)簸路(lu)段的時(shi)(shi)候輪胎很容易頂到葉子板內(nei)襯(chen)(chen)長(chang)時(shi)(shi)間下去出現開(kai)裂也不(bu)以(yi)為(wei)然。這時(shi)(shi)我們只要(yao)(yao)加(jia)大(da)下臂限(xian)位(wei)即可從而(er)避(bi)免輪胎和(he)葉子板內(nei)襯(chen)(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情(qing)況。

朗境簡介

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