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正時漲緊器簡介

漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度

正時漲緊器安裝方式

1、把齒帶(dai)套在曲軸和中間軸齒帶(dai)輪上，裝上曲軸皮帶(dai)盤(pan)

2、把凸(tu)輪齒帶輪上的(de)(de)標記與氣門室罩(zhao)平(ping)齊，使曲軸皮帶盤上的(de)(de)上止點記號(hao)和中間(jian)軸齒帶輪上的(de)(de)記號(hao)對齊

3、把齒帶(dai)套到(dao)凸輪(lun)齒帶(dai)輪(lun)上

4、擰緊漲緊輪的(de)固定螺母，轉動(dong)(dong)曲(qu)軸兩圈再檢查調整即(ji)可。正(zheng)時(shi)皮(pi)帶(dai)是(shi)發動(dong)(dong)機配氣(qi)系統的(de)重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分，通(tong)過與曲(qu)軸的(de)連(lian)接并配合一定的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)比來(lai)保證進、排氣(qi)時(shi)間的(de)準(zhun)確。其使(shi)用皮(pi)帶(dai)而不是(shi)齒(chi)輪來(lai)傳(chuan)動(dong)(dong)是(shi)因為(wei)皮(pi)帶(dai)噪音小，自(zi)身(shen)變化量小而且易(yi)于補(bu)償。

朗境簡介

朗境(jing)（Cross Lavida）作為(wei)上(shang)海(hai)大(da)(da)眾旗下的(de)(de)又一(yi)款(kuan)跨界(jie)車(che)(che)，前臉采用了更為(wei)運(yun)動化蜂窩網狀凌厲進氣(qi)格柵(zha)設計，前后跨界(jie)風(feng)格保險杠與(yu)側圍組(zu)成了Cross自(zi)由之境(jing)大(da)(da)包圍，帶(dai)(dai)來極(ji)強(qiang)的(de)(de)層次感。炫(xuan)銀野趣(qu)車(che)(che)頂行(xing)李架、16吋鋒銳鋁(lv)合金輪轂(gu)、帶(dai)(dai)套筒排(pai)氣(qi)管，這些或野性或運(yun)動的(de)(de)元素組(zu)合為(wei)朗境(jing)的(de)(de)側面增(zeng)添了更多活力，在獵裝(zhuang)高位底盤(pan)的(de)(de)作用下，朗境(jing)的(de)(de)最小離地間隙相比朗行(xing)增(zeng)加了10mm，130mm的(de)(de)尺(chi)寸將帶(dai)(dai)來不錯的(de)(de)通過(guo)性表(biao)現(xian)。是一(yi)款(kuan)為(wei)追逐自(zi)由的(de)(de)消費者(zhe)打(da)造的(de)(de)能說走(zou)就走(zou)的(de)(de)靈魂座駕(jia)，帶(dai)(dai)領車(che)(che)主擺脫羈絆，追隨內(nei)心(xin)感受。2013年成都(dou)車(che)(che)展全(quan)球(qiu)首發亮相。