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汽車拆車五大總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)是指發(fa)動(dong)機總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、轉向器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、變速(su)器總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、前后橋和車架。
1、發(fa)動(dong)機又稱發(fa)動(dong)機,是一種(zhong)能(neng)(neng)將一種(zhong)形式(shi)的(de)能(neng)(neng)量(liang)轉(zhuan)化為(wei)另一種(zhong)更有用(yong)的(de)能(neng)(neng)量(liang)的(de)機器,通常是將化學能(neng)(neng)轉(zhuan)化為(wei)機械能(neng)(neng)。它(ta)既適用(yong)于(yu)(yu)發(fa)電裝置(zhi),也適用(yong)于(yu)(yu)包(bao)括動(dong)力(li)裝置(zhi)在內的(de)整機。
2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器總成(cheng)就是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器,也稱(cheng)為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),是汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重要的部(bu)件。作用是增加方向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的力(li),改變(bian)力(li)的傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變速(su)器就是齒輪箱,它是一種用(yong)來(lai)(lai)改(gai)變來(lai)(lai)自發動機的轉速(su)和扭矩的機構(gou),可(ke)以(yi)固定地或有(you)級(ji)地改(gai)變輸出(chu)軸(zhou)和輸入軸(zhou)的傳動比。
4、 前橋(qiao)和后(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛的(de)(de)前橋(qiao)和后(hou)輪軸。前軸是(shi)傳(chuan)(chuan)遞(di)車架與(yu)前輪之間(jian)各種力,以及產生的(de)(de)彎矩和扭(niu)矩的(de)(de)裝置(zhi),后(hou)輪軸是(shi)后(hou)驅動(dong)橋(qiao)的(de)(de)一個部(bu)件(jian),用于車輛動(dong)力傳(chuan)(chuan)遞(di)。
5、車(che)(che)架是(shi)橫(heng)跨汽(qi)車(che)(che)前后軸(zhou)(zhou)的(de)(de)框架結構,俗稱大梁(liang),是(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)底座。一般由(you)兩根(gen)縱梁(liang)和幾根(gen)橫(heng)梁(liang)組(zu)成,通過懸掛裝置、前軸(zhou)(zhou)和后輪(lun)軸(zhou)(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)輪(lun)上(shang)。車(che)(che)架必(bi)須有足夠的(de)(de)強度和剛度來承(cheng)受汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)載荷和來自車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)(de)作用是(shi)支(zhi)撐和連接汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)各(ge)總成,使(shi)各(ge)總成保持相對正確(que)的(de)(de)位置,承(cheng)受車(che)(che)內外的(de)(de)各(ge)種載荷。
上汽大(da)眾(zhong)Tharu將于2018年10月31日上市,新車中文名為途岳(yue)。
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