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電子扇總成簡介

冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統(tong)的(de)(de)機(ji)件，能將(jiang)管子中(zhong)的(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)方式，傳到管子附(fu)近(jin)的(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分(fen)汽車上的(de)(de)冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。發(fa)電廠要用(yong)許多冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使渦輪機(ji)排出的(de)(de)蒸氣(qi)(qi)得到冷凝(ning)(ning)(ning)；在(zai)冷凍廠中(zhong)用(yong)冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來(lai)冷凝(ning)(ning)(ning)氨和(he)氟利(li)昂之類的(de)(de)致冷蒸氣(qi)(qi)。石油化學工業(ye)中(zhong)用(yong)冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使烴類及(ji)其他化學蒸氣(qi)(qi)冷凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸餾(liu)過程中(zhong)，把蒸氣(qi)(qi)轉變成液態(tai)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)的(de)(de)熱(re)量帶走而運轉的(de)(de)。

氣體通(tong)過一根(gen)長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)子（通(tong)常(chang)盤成螺(luo)線管(guan)(guan)），讓熱量(liang)散(san)失到四周的(de)(de)(de)空氣中，銅之類的(de)(de)(de)金屬導(dao)入(ru)性能(neng)強，常(chang)用(yong)于輸(shu)送蒸氣。為(wei)提(ti)高冷(leng)凝器的(de)(de)(de)效(xiao)率經常(chang)在管(guan)(guan)道上附加(jia)熱傳導(dao)性能(neng)優異的(de)(de)(de)散(san)熱片，加(jia)大散(san)熱面積，以加(jia)速散(san)熱。并通(tong)過風機加(jia)快空氣對流的(de)(de)(de)方式把(ba)熱帶(dai)走。
一(yi)般制冷(leng)(leng)(leng)(leng)機(ji)的(de)(de)(de)制冷(leng)(leng)(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)(de)作用是把工質(zhi)由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)氣體，再經過冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器，在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝器中冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)(di)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體，經節(jie)流閥(fa)節(jie)流后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)液態工質(zhi)送(song)入蒸(zheng)發器，在蒸(zheng)發器中吸熱蒸(zheng)發而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)(gao)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽，從而完(wan)成(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)(leng)(leng)循環。
單級(ji)蒸汽壓(ya)縮(suo)制冷(leng)系統(tong)，是由(you)制冷(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)凝器、蒸發器和(he)節流閥四個(ge)基本部件組成。它們之間用管道依次連接(jie)，形成一個(ge)密閉的系統(tong)，制冷(leng)劑在系統(tong)中(zhong)不斷地(di)循環(huan)流動，發生狀態變化，與外界進行熱量(liang)交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

途岳簡介

上(shang)汽大眾Tharu將于2018年10月(yue)31日上(shang)市，新車中文名為途岳(yue)。