所謂汽車分動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)(Transfer case),從字面就可以知道:它的主要用(yong)途(tu)就是將(jiang)發動(dong)機的動(dong)力進行分配,并輸出給前軸和后軸的裝置。因而分動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)實際上是四驅(qu)車型(xing)里的一個(ge)標準(zhun)配件。而根據四驅(qu)形式的不(bu)同(tong),分動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)類型(xing)大體有(you)傳統分時四驅(qu)分動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)、全(quan)時四驅(qu)分動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)、適(shi)時四驅(qu)分動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)、超選四驅(qu)分動(dong)箱(xiang)(xiang)(xiang)幾種。
1、首先是清洗所有零部件。
2、組裝差速器,裝上從動雙曲線齒輪,裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。
3、將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。
4、安裝主動雙曲線齒輪,通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。
途(tu)昂,是上汽大(da)眾旗下(xia)全新中大(da)型SUV——Teramont,其正式定名為途昂。在(zai)2019上(shang)海車展上(shang),上(shang)汽大眾發布了首款轎跑SUV-途昂X。介紹外(wai)觀方面,上汽大眾途昂大(da)量借鑒了(le)CrossBlue概(gai)念車(che)的設計,整體顯得非常(chang)威猛。細節(jie)方面,新車(che)采用了(le)雙(shuang)幅鍍(du)鉻橫條式進(jin)氣(qi)格柵,且直接(jie)延伸進(jin)入(ru)了(le)前大(da)燈內部之(zhi)中
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