散(san)熱器屬(shu)于汽車冷(leng)卻系(xi)統,發動機水(shui)(shui)冷(leng)系(xi)統中的散(san)熱器由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散(san)熱器芯等三部分構(gou)成。
散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)冷卻已經到達高溫(wen)的(de)(de)冷卻液。當散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)(de)管(guan)子(zi)和散(san)(san)熱(re)(re)片(pian)暴露在冷卻風扇產(chan)生的(de)(de)氣(qi)流及車輛運動產(chan)生的(de)(de)氣(qi)流中時,散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)中的(de)(de)冷卻液變(bian)冷
汽車散熱器(qi)主要有兩種:鋁質和銅制,前者(zhe)(zhe)用于一般乘(cheng)用車,后者(zhe)(zhe)用于大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料與(yu)制造技術發展很快。鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其(qi)在材料輕量(liang)化上(shang)的(de)(de)(de)明顯(xian)優勢,在轎車(che)(che)與(yu)輕型(xing)車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時,銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)制造技術和(he)工(gong)藝有了長足的(de)(de)(de)發展,銅硬(ying)釬(han)(han)焊散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)、工(gong)程機械、重型(xing)卡車(che)(che)等(deng)發動機散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國(guo)外轎車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi),主要(yao)是從(cong)保(bao)護環境(jing)的(de)(de)(de)角度(du)來考慮(尤其(qi)是歐美(mei)國(guo)家)。在歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中,鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比(bi)例平(ping)均為64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發展前景(jing)看,硬(ying)釬(han)(han)焊生產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬(han)(han)焊銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程設備上(shang)得到(dao)應用(yong)。
1、散熱(re)器不應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕性性質接(jie)觸(chu)。
2、建議使用軟水,硬水需軟化處理后(hou)使用,避免造成散熱器內(nei)部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)(shi)用防(fang)凍(dong)液,為了避免散熱器的(de)(de)腐蝕,請務必使(shi)(shi)用正規(gui)廠家生(sheng)產(chan)且符合國家標準的(de)(de)長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安(an)裝散(san)(san)熱器過程中,請不要損壞散(san)(san)熱帶(dai)(片(pian))和碰傷散(san)(san)熱器,以保(bao)證(zheng)散(san)(san)熱能力和密(mi)封。
5、散熱(re)器內完(wan)全放水(shui)再注水(shui)時(shi),要先將發動機缸(gang)體的放水(shui)開關扭開,有水(shui)流出時(shi),再關上,從而避免(mian)產生(sheng)水(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨(sui)時檢查水(shui)(shui)(shui)位(wei),要停機(ji)降(jiang)溫后(hou)加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開,作業人(ren)員(yuan)身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口,以防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季(ji)為防(fang)止(zhi)結冰造成芯(xin)子破裂現象,如長期停車或間接(jie)停車時,應將水箱(xiang)蓋(gai)和(he)放水開關,將水全部(bu)放出。
8、備用的散熱器有效環境應(ying)保(bao)持通風、干燥。
9、視實(shi)際情(qing)況用(yong)戶(hu)應在1~3個月(yue)間對(dui)散熱器進(jin)行完全清(qing)洗(xi)(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)(xi)時,用(yong)清(qing)水沿反進(jin)風(feng)向側沖(chong)洗(xi)(xi)。
10、水位(wei)計應每3個月清洗一次或視(shi)實際情(qing)況(kuang),各部(bu)件拆下(xia)用溫水加無腐(fu)蝕性(xing)洗滌劑清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
途昂,是(shi)上汽大眾旗(qi)下(xia)全新中大型SUV——Teramont,其正(zheng)式定名為途昂(ang)。在2019上海車(che)展上,上汽大眾發布了首款轎跑SUV-途(tu)昂X。介(jie)紹外觀方(fang)面,上汽大(da)眾途昂(ang)大量(liang)借鑒了(le)CrossBlue概(gai)念車的設計(ji),整(zheng)體顯得非常威(wei)猛。細(xi)節方(fang)面,新車采用了(le)雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵,且直接延伸進入了(le)前大燈內(nei)部之(zhi)中
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