轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向機的檢修或更換、裝(zhuang)配和調整在(zai)前(qian)面已經介紹過,所以現(xian)在(zai)必(bi)須重新安(an)裝(zhuang)到車輛上(shang)。安(an)裝(zhuang)動力轉向器的注意(yi)(yi)事項:在(zai)安(an)裝(zhuang)過程(cheng)中,應該(gai)注意(yi)(yi),用于將泄(xie)放螺栓固定(ding)在(zai)機油泵和轉向控(kong)制閥上(shang)的密封(feng)圈只(zhi)要(yao)拆(chai)下就必(bi)須更換。
動(dong)力轉向器的安裝步驟(zou)
1)將轉(zhuan)向器安裝在后十字板(ban)上,安裝自鎖(suo)螺母,但不必(bi)完全擰緊。
2)支(zhi)撐(cheng)車(che)輛。
3)將(jiang)進油管和回油管安裝在(zai)轉向油泵(beng)上(shang),使用新(xin)的密封圈,擰緊(jin)螺(luo)栓,扭矩為40nm
4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上,擰緊螺母(mu),扭矩為20Nm
5)將轉向器自(zi)鎖(suo)螺母(mu)安裝(zhuang)在后十字板上(shang),擰緊螺母(mu),扭矩為(wei)40nm
6)將進油管固定在(zai)轉向控制閥的外殼上。
7)放下(xia)車輛。
8)擰緊(jin)后橫板上的轉向器自鎖螺(luo)母,扭矩為40nm
9)安裝(zhuang)橫拉桿支(zhi)架固定螺栓(shuan),并用45nm的扭矩擰緊.
10)從車內將回油軟管安裝到轉向控制閥殼(ke)體(ti)上。
11)安裝防(fang)塵套。
12)連接聯軸器(qi),安裝固定螺栓,并以25nm的(de)扭矩(ju)擰(ning)緊.
13)安裝踏板(ban)蓋、通風管和儀表板(ban)蓋。汽車(che)維修技術網(wang)想一想:了(le)(le)解了(le)(le)動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的(de)結構(gou)后,關鍵是要(yao)知道動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使(shi)用中會出(chu)現(xian)什么問題。實踐證明,動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的(de)常見問題是泄(xie)(xie)漏和性(xing)能下降,那么如(ru)何檢(jian)查(cha)泄(xie)(xie)漏呢?接(jie)下來請看。如(ru)何檢(jian)查(cha)動力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的(de)密封性(xing)
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