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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將(jiang)橋殼(ke)(ke)下(xia)部的(de)(de)放(fang)油螺(luo)(luo)塞擰(ning)下(xia)，放(fang)出橋殼(ke)(ke)的(de)(de)潤(run)滑油；拆下(xia)主(zhu)動錐齒輪凸緣(yuan)與傳動軸的(de)(de)連接螺(luo)(luo)栓；

2、半(ban)(ban)軸的拆(chai)卸。拆(chai)卸前(qian)，應將(jiang)(jiang)(jiang)前(qian)輪用掩木掩住，松開駐車制(zhi)動器。拆(chai)卸時，松開并(bing)擰下(xia)全部(bu)半(ban)(ban)軸緊固螺(luo)母(mu)及墊圈；用銅錘輕(qing)輕(qing)打擊半(ban)(ban)軸尾(wei)部(bu)中(zhong)央2至(zhi)3下(xia)，使半(ban)(ban)軸法(fa)(fa)蘭(lan)面與輪轂連(lian)接(jie)面分(fen)離后，用手(shou)拉半(ban)(ban)軸法(fa)(fa)蘭(lan)，即可將(jiang)(jiang)(jiang)半(ban)(ban)軸抽(chou)出。注意在(zai)半(ban)(ban)軸花鍵部(bu)分(fen)即將(jiang)(jiang)(jiang)通過油(you)封(feng)時，要用手(shou)托(tuo)住半(ban)(ban)軸桿部(bu)，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)軸，使半(ban)(ban)軸并(bing)行移出，不致將(jiang)(jiang)(jiang)半(ban)(ban)軸油(you)封(feng)損壞，也預防(fang)半(ban)(ban)軸掉地扎傷人；

3、主(zhu)減(jian)速(su)器總成的拆卸：卸下(xia)(xia)后制動軟(ruan)(ruan)管(guan)與三通(tong)接(jie)頭(tou)；用(yong)小車(che)，將減(jian)速(su)器殼(ke)支承好，拆下(xia)(xia)減(jian)速(su)器殼(ke)與后橋連接(jie)的12個螺(luo)栓，將減(jian)速(su)器總成從橋殼(ke)上取下(xia)(xia)；斷開(kai)制動氣室軟(ruan)(ruan)管(guan)、管(guan)路之間的連接(jie)，拆下(xia)(xia)制動氣室，拆下(xia)(xia)調整臂總成；

4、拆除輪(lun)(lun)轂調(diao)整螺(luo)母鎖(suo)片緊(jin)固螺(luo)釘，取出(chu)鎖(suo)片用，專用套筒拆掉(diao)輪(lun)(lun)轂調(diao)整螺(luo)母；稍稍轉動輪(lun)(lun)轂及制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)(gu)總(zong)成，用拉馬向外拉輪(lun)(lun)轂，同時(shi)在制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)(gu)上輕輕敲(qiao)擊，以震(zhen)松(song)外軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)(quan)，待外軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)(quan)松(song)動后，取下輪(lun)(lun)轂及制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)(gu)總(zong)成，但此時(shi)應注意該總(zong)成重量較重，不(bu)要(yao)摔壞或砸傷人，同時(shi)要(yao)注意保(bao)護外軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)(quan)不(bu)要(yao)摔壞；

5、用(yong)(yong)拉馬拆出內軸(zhou)承內圈總成(cheng)和油封(feng)座圈總成(cheng)；用(yong)(yong)回(hui)位彈簧拆卸(xie)工具，拆下(xia)(xia)(xia)制動(dong)器回(hui)位彈簧，取下(xia)(xia)(xia)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)；用(yong)(yong)板(ban)(ban)手拆下(xia)(xia)(xia)制動(dong)器底板(ban)(ban)緊(jin)固螺栓，取下(xia)(xia)(xia)制動(dong)器底板(ban)(ban)帶蹄(ti)片(pian)及防塵(chen)罩總成(cheng)；拆下(xia)(xia)(xia)制動(dong)氣(qi)室支架，拆下(xia)(xia)(xia)橋殼總成(cheng)；

6、最(zui)后安(an)裝拆卸的反序安(an)裝即可。

別克威朗簡介

別(bie)(bie)克(ke)旗下(xia)全新緊湊(cou)級(ji)(ji)車型威(wei)朗(lang)(lang)將于(yu)2015年(nian)6月27日(ri)正式(shi)上市，屆時(shi)其官方指導價將正式(shi)揭曉。新車定位高于(yu)英朗(lang)(lang)，為(wei)別(bie)(bie)克(ke)緊湊(cou)級(ji)(ji)產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別(bie)(bie)克(ke)威(wei)朗(lang)(lang)長寬高分別(bie)(bie)為(wei)4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為(wei)1471mm），軸距為(wei)2700mm。動力(li)部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選(xuan)，最大功(gong)率分別(bie)(bie)為(wei)118馬(ma)(ma)力(li)和(he)169馬(ma)(ma)力(li)。傳動方面，1.5L發動機匹配的是(shi)6速(su)自動變速(su)箱和(he)手動變速(su)箱，與1.5T發動機匹配的則是(shi)7速(su)DCG雙離合變速(su)箱。