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汽車拆車五大總(zong)成(cheng)是指發(fa)動機總(zong)成(cheng)、轉向器(qi)總(zong)成(cheng)、變(bian)速器(qi)總(zong)成(cheng)、前后橋和車架。
1、發(fa)(fa)動(dong)機又稱發(fa)(fa)動(dong)機,是一種能將(jiang)一種形式的能量轉化為另一種更有用(yong)的能量的機器,通常是將(jiang)化學能轉化為機械能。它既(ji)適用(yong)于(yu)發(fa)(fa)電裝置,也適用(yong)于(yu)包括動(dong)力裝置在內的整機。
2、轉向(xiang)(xiang)(xiang)器總成就是(shi)(shi)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器,也稱為轉向(xiang)(xiang)(xiang)器和轉向(xiang)(xiang)(xiang)機,是(shi)(shi)汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統中最重要(yao)的(de)(de)部(bu)件。作用是(shi)(shi)增(zeng)加(jia)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞給(gei)轉向(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機構(gou)的(de)(de)力,改變力的(de)(de)傳遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。
3、變(bian)速(su)器就是(shi)齒輪箱,它是(shi)一種用來改(gai)變(bian)來自(zi)發(fa)動(dong)機的轉(zhuan)速(su)和扭矩的機構,可以固(gu)定(ding)地(di)(di)或(huo)有級地(di)(di)改(gai)變(bian)輸出軸和輸入軸的傳(chuan)動(dong)比。
4、 前(qian)橋(qiao)(qiao)和(he)后橋(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車輛的(de)前(qian)橋(qiao)(qiao)和(he)后輪(lun)軸。前(qian)軸是(shi)(shi)傳(chuan)遞車架與前(qian)輪(lun)之間各(ge)種力,以及產生的(de)彎矩和(he)扭矩的(de)裝置,后輪(lun)軸是(shi)(shi)后驅(qu)動橋(qiao)(qiao)的(de)一個部件(jian),用于車輛動力傳(chuan)遞。
5、車(che)架是橫跨汽(qi)車(che)前后(hou)軸的(de)(de)框(kuang)架結構,俗(su)稱大梁,是汽(qi)車(che)的(de)(de)底座。一般由兩根縱梁和(he)(he)幾(ji)根橫梁組成(cheng),通過(guo)懸掛裝置、前軸和(he)(he)后(hou)輪(lun)軸支撐在車(che)輪(lun)上。車(che)架必須有足夠(gou)的(de)(de)強度和(he)(he)剛度來(lai)承受(shou)汽(qi)車(che)的(de)(de)載荷和(he)(he)來(lai)自車(che)輪(lun)的(de)(de)沖擊。車(che)架的(de)(de)作用是支撐和(he)(he)連接汽(qi)車(che)的(de)(de)各總成(cheng),使各總成(cheng)保持相對(dui)正確的(de)(de)位置,承受(shou)車(che)內外的(de)(de)各種載荷。
別克(ke)將(jiang)于今(jin)年11月正式(shi)推出一(yi)款全(quan)新(xin)旅(lv)行(xing)車,并命名為閱朗,新(xin)車采用別克(ke)家族式(shi)設計語(yu)言,動力方面有望搭載(zai)1.0T、1.3T及1.5L三款發動機。
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