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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼(ke)下(xia)部(bu)的(de)放油螺(luo)(luo)塞擰下(xia)，放出(chu)橋(qiao)殼(ke)的(de)潤滑油；拆下(xia)主動錐齒輪(lun)凸緣與(yu)傳動軸(zhou)的(de)連接螺(luo)(luo)栓(shuan)；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆(chai)卸(xie)(xie)(xie)。拆(chai)卸(xie)(xie)(xie)前，應將(jiang)前輪(lun)用掩木掩住(zhu)，松(song)開駐車制(zhi)動(dong)器。拆(chai)卸(xie)(xie)(xie)時，松(song)開并(bing)擰下(xia)全部半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊(jin)固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊(ji)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾部中央2至(zhi)3下(xia)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭面與輪(lun)轂(gu)連(lian)接面分離后，用手拉(la)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)蘭，即可將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵部分即將(jiang)通過(guo)油封時，要用手托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉(zhuan)動(dong)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并(bing)行移(yi)出(chu)，不(bu)致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油封損壞(huai)，也(ye)預防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉(diao)地扎傷人；

3、主減速(su)(su)器(qi)(qi)總成(cheng)的拆卸(xie)(xie)：卸(xie)(xie)下(xia)后(hou)制動軟管與三通接(jie)(jie)頭(tou)；用小車，將減速(su)(su)器(qi)(qi)殼(ke)支承好，拆下(xia)減速(su)(su)器(qi)(qi)殼(ke)與后(hou)橋連接(jie)(jie)的12個螺栓(shuan)，將減速(su)(su)器(qi)(qi)總成(cheng)從橋殼(ke)上取(qu)下(xia)；斷(duan)開(kai)制動氣室軟管、管路之間的連接(jie)(jie)，拆下(xia)制動氣室，拆下(xia)調整臂(bei)總成(cheng)；

4、拆除輪(lun)轂(gu)(gu)調整(zheng)螺母(mu)(mu)鎖片(pian)緊固螺釘，取(qu)出鎖片(pian)用(yong)(yong)，專用(yong)(yong)套筒(tong)拆掉(diao)輪(lun)轂(gu)(gu)調整(zheng)螺母(mu)(mu)；稍稍轉動(dong)輪(lun)轂(gu)(gu)及制動(dong)鼓(gu)總(zong)成，用(yong)(yong)拉馬(ma)向(xiang)外(wai)拉輪(lun)轂(gu)(gu)，同(tong)時(shi)在(zai)制動(dong)鼓(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊，以(yi)震松外(wai)軸(zhou)承內圈，待外(wai)軸(zhou)承內圈松動(dong)后(hou)，取(qu)下輪(lun)轂(gu)(gu)及制動(dong)鼓(gu)總(zong)成，但此時(shi)應(ying)注(zhu)意(yi)該(gai)總(zong)成重量(liang)較重，不要摔壞或(huo)砸傷人，同(tong)時(shi)要注(zhu)意(yi)保護外(wai)軸(zhou)承內圈不要摔壞；

5、用(yong)拉(la)馬拆出內軸承內圈(quan)總(zong)成(cheng)和油(you)封(feng)座(zuo)圈(quan)總(zong)成(cheng)；用(yong)回位(wei)彈(dan)簧拆卸工具，拆下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器回位(wei)彈(dan)簧，取(qu)下(xia)凸輪軸；用(yong)板(ban)手拆下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器底板(ban)緊(jin)固螺栓(shuan)，取(qu)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)器底板(ban)帶蹄片(pian)及防塵罩(zhao)總(zong)成(cheng)；拆下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)氣室支架，拆下(xia)橋殼總(zong)成(cheng)；

6、最后安裝拆卸(xie)的(de)反序安裝即可(ke)。

別克Velite5簡介

別克Velite在通用公司位于美國密歇根州Warren的研究中心設計，并由意大利著名的原型車制造商博通公司組裝生產。Velite秉承別克一貫的內斂而精致的風格，融合了多種美國的流行時尚元素。

2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2016年11月1日至2018年6月4日期間生產的部分2017至2018年款別克VELITE 5汽車，共計2,394輛。