散熱(re)器(qi)屬(shu)于汽車冷(leng)卻系統(tong),發(fa)動機水冷(leng)系統(tong)中的散熱(re)器(qi)由進水室、出水室、主片及散熱(re)器(qi)芯等三部分(fen)構成。
散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)冷卻已經(jing)到(dao)達高溫的(de)冷卻液。當散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)管子和散(san)(san)熱(re)(re)片暴露在(zai)冷卻風扇產(chan)生的(de)氣流(liu)及車輛運動產(chan)生的(de)氣流(liu)中(zhong)時(shi),散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)冷卻液變冷
汽(qi)車(che)散熱(re)器(qi)主要有兩(liang)種:鋁(lv)質(zhi)和銅制,前者(zhe)用于(yu)(yu)一般乘用車(che),后者(zhe)用于(yu)(yu)大(da)型商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制造(zao)技術(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料輕量(liang)化上的(de)(de)(de)(de)明顯優(you)勢,在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領域逐步(bu)取代(dai)銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時,銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術(shu)和工藝有(you)(you)了長足的(de)(de)(de)(de)發(fa)展,銅硬釬焊散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)機(ji)械、重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)等(deng)發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外(wai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配套(tao)的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi),主要是(shi)(shi)從保護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考(kao)慮(尤其是(shi)(shi)歐美(mei)國(guo)家(jia))。在(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中,鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)比(bi)例平均為64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)(de)發(fa)展前(qian)景看,硬釬焊生產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊銅散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)和其他工程(cheng)設備上得到應(ying)用。
1、散(san)熱(re)器不應與任何酸、堿或(huo)其它腐蝕性性質(zhi)接(jie)觸。
2、建議使用(yong)軟水,硬水需軟化處理后(hou)使用(yong),避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用防凍液,為了(le)避免散熱器的(de)腐蝕(shi),請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的(de)長效防銹防凍液。
4、在(zai)安裝散熱器過程中,請不(bu)要損(sun)壞散熱帶(片(pian))和碰傷散熱器,以保(bao)證散熱能力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時(shi),要(yao)先將(jiang)發動機缸體(ti)的放水(shui)開關扭開,有水(shui)流(liu)出時(shi),再(zai)關上,從而避(bi)免產生水(shui)泡。
6、在(zai)日常使用(yong)中應隨時(shi)檢查水(shui)位,要停機降溫(wen)后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi),將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開,作業(ye)人員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)口,以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防(fang)止結冰造成芯子破(po)裂現(xian)象,如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時,應將(jiang)水(shui)箱蓋和放水(shui)開關,將(jiang)水(shui)全部放出(chu)。
8、備用(yong)的散(san)熱器有效環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用戶(hu)應在1~3個月(yue)間(jian)對散熱器(qi)進行(xing)完全清洗一次(ci)芯體(ti)。清洗時,用清水沿反進風向(xiang)側沖(chong)洗。
10、水(shui)位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次或(huo)視實(shi)際情況,各部件拆下用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
別克Velite在通用公司位于美國密歇根州Warren的研究中心設計,并由意大利著名的原型車制造商博通公司組裝生產。Velite秉承別克一貫的內斂而精致的風格,融合了多種美國的流行時尚元素。
2018年9月,上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起,召回2016年11月1日至2018年6月4日期間生產的部分2017至2018年款別克VELITE 5汽車,共計2,394輛。
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未拆下 有故障了 需要更換了
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