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下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉向角度。其原理就是通過對連接運動點的約束角度設計使得懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，而且這個設計自由度非常大，能完全針對車型做匹配和調校。因此多連桿懸掛能最大限度的發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。性能是所有懸掛設計中最好的。
下支臂——一般是汽車使用的，能夠提高其抓地性能，使其過得更好的駕駛體驗
1、首(shou)先拆下(xia)下(xia)支臂的輪(lun)胎。
2、其次松掉剎車盤上下擺臂(bei)的螺母。
3、最后拆掉轉向(xiang)拉桿上的(de)螺(luo)栓，擰下剎車(che)盤中(zhong)心的(de)螺(luo)栓，即可(ke)完成安裝。
別克Velite在通用公司位于美國密歇根州Warren的研究中心設計，并由意大利著名的原型車制造商博通公司組裝生產。Velite秉承別克一貫的內斂而精致的風格，融合了多種美國的流行時尚元素。
2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2016年11月1日至2018年6月4日期間生產的部分2017至2018年款別克VELITE 5汽車，共計2,394輛。
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