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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機，它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系中最(zui)重(zhong)要的(de)部(bu)件。它的(de)作用是(shi)：增大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)機構(gou)的(de)力(li)(li)(li)(li)(li)和(he)改變力(li)(li)(li)(li)(li)的(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)操(cao)縱是(shi)全液(ye)(ye)壓(ya)式(shi)，也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)輪之間(jian)沒有(you)機械連接(jie)，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸之間(jian)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)管(guan)或軟(ruan)管(guan)鏈接(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送(song)相(xiang)(xiang)對的(de)油(you)(you)量(liang)(liang)，該油(you)(you)量(liang)(liang)直接(jie)流到(dao)操(cao)縱缸相(xiang)(xiang)應一(yi)(yi)側(ce)，同(tong)時另一(yi)(yi)側(ce)的(de)油(you)(you)量(liang)(liang)回到(dao)油(you)(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按結構(gou)形式(shi)可(ke)分為：有(you)齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿曲柄(bing)指銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球曲柄(bing)指銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿滾輪式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等。按照助力(li)(li)(li)(li)(li)形式(shi)又(you)可(ke)以(yi)分：為機械式(shi)（無助力(li)(li)(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，和(he)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)（有(you)助力(li)(li)(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種，其中動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又(you)可(ke)以(yi)分為氣壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)、液(ye)(ye)壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)、電動(dong)(dong)助力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)、電液(ye)(ye)助力(li)(li)(li)(li)(li)式(shi)等種類。
第一(yi)步(bu)：我們拿(na)到(dao)方向(xiang)機(ji)(ji)以(yi)后居中方向(xiang)機(ji)(ji)，怎么居中呢(ni)，把方向(xiang)機(ji)(ji)轉到(dao)任何一(yi)側的盡頭，就(jiu)是(shi)打(da)死方向(xiang)機(ji)(ji)，做好一(yi)個幾號，一(yi)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的打(da)到(dao)另(ling)外一(yi)側，數下有幾圈(quan)(quan)，如果是(shi)3圈(quan)(quan)，左右2變就(jiu)是(shi)哥1.5圈(quan)(quan)，這(zhe)樣就(jiu)很好居中了
第(di)二步(bu)：把方向(xiang)機(ji)固(gu)定到(dao)車的(de)(de)(de)底(di)盤安(an)裝位(wei)并(bing)(bing)固(gu)定好螺(luo)絲，根據左(zuo)右(you)2邊的(de)(de)(de)制動轂（就是(shi)安(an)裝輪胎的(de)(de)(de)那個東西），調整好方向(xiang)機(ji)外球頭(tou)(tou)的(de)(de)(de)大致(zhi)位(wei)置，內球頭(tou)(tou)擰進到(dao)外球頭(tou)(tou)深度(du)到(dao)正常位(wei)置左(zuo)右(you)，并(bing)(bing)保(bao)持2邊的(de)(de)(de)螺(luo)絲牙深度(du)保(bao)持一致(zhi)，并(bing)(bing)固(gu)定到(dao)剎車盤下面的(de)(de)(de)下球頭(tou)(tou)上鎖緊(jin)螺(luo)絲。
第三步(bu)：安裝好(hao)(hao)2側(ce)輪胎，用卷(juan)尺，測量好(hao)(hao)2個前(qian)輪前(qian)面部位和后面的(de)2側(ce)輪胎的(de)距(ju)離保持一致，（看下面的(de)圖(tu)片）
第四步：確定好方向(xiang)盤居(ju)中的位置(zhi)，套上十(shi)字節，鎖緊螺絲。
第五步(bu)：在路上跑(pao)一圈，確定下(xia)十字節的(de)位(wei)置，如(ru)果(guo)有偏差，在做(zuo)簡(jian)單調整，直到基本居(ju)中為(wei)(wei)止，如(ru)果(guo)你(ni)是車主，看(kan)到這(zhe)里(li)，一定叫修理廠調整到位(wei)，修理工(gong)嫌(xian)麻煩，你(ni)不能(neng)嫌(xian)麻煩，因為(wei)(wei)最后一步(bu)四(si)輪定位(wei)只能(neng)做(zuo)簡(jian)單的(de)前(qian)速的(de)調整。
第(di)六步，找(zhao)個(ge)專業店子，四輪定位(wei)。
別克Velite在通用公司位于美國密歇根州Warren的研究中心設計，并由意大利著名的原型車制造商博通公司組裝生產。Velite秉承別克一貫的內斂而精致的風格，融合了多種美國的流行時尚元素。
2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2016年11月1日至2018年6月4日期間生產的部分2017至2018年款別克VELITE 5汽車，共計2,394輛。
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