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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調(diao)系統的(de)(de)機件，能將管(guan)子中(zhong)的(de)(de)熱量，以(yi)很快的(de)(de)方式(shi)，傳到管(guan)子附近的(de)(de)空(kong)氣(qi)，大部(bu)分汽車上(shang)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)安裝(zhuang)在水箱前(qian)面。把(ba)氣(qi)體(ti)或蒸氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成(cheng)液體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使(shi)渦(wo)輪機排出的(de)(de)蒸氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟(fu)利昂之類(lei)的(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)。石(shi)油化學(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)使(shi)烴類(lei)及其(qi)他化學(xue)蒸氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在蒸餾過程中(zhong)，把(ba)蒸氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成(cheng)液態的(de)(de)裝(zhuang)置稱為(wei)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)。所(suo)有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)都是把(ba)氣(qi)體(ti)或蒸氣(qi)的(de)(de)熱量帶走而運(yun)轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)。

氣體通(tong)過一根(gen)長(chang)長(chang)的(de)(de)管(guan)子（通(tong)常盤成螺線管(guan)），讓熱(re)量散失到四周的(de)(de)空氣中(zhong)，銅之(zhi)類的(de)(de)金屬導(dao)入性能強(qiang)，常用于輸(shu)送蒸氣。為提高冷凝器的(de)(de)效率經常在管(guan)道上附(fu)加(jia)熱(re)傳導(dao)性能優(you)異的(de)(de)散熱(re)片(pian)，加(jia)大散熱(re)面積，以加(jia)速散熱(re)。并通(tong)過風機加(jia)快空氣對(dui)流的(de)(de)方(fang)式(shi)把(ba)熱(re)帶走(zou)。
一般(ban)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)原理壓(ya)縮機的(de)作用是(shi)把工(gong)(gong)質(zhi)由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)縮成(cheng)高溫(wen)(wen)高壓(ya)氣(qi)體(ti)，再經(jing)過冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)，在冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)凝成(cheng)低(di)(di)溫(wen)(wen)高壓(ya)的(de)液體(ti)，經(jing)節流閥節流后(hou)，則成(cheng)為(wei)(wei)低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)液體(ti)。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)液態工(gong)(gong)質(zhi)送入蒸(zheng)發器(qi)，在蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)吸熱蒸(zheng)發而(er)成(cheng)為(wei)(wei)高溫(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)蒸(zheng)汽(qi)，從而(er)完成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)循環。
單級蒸汽壓(ya)縮制冷系統，是由制冷壓(ya)縮機、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)和(he)節流閥四個基本部件組成。它們之間用(yong)管道依次連接，形成一個密閉(bi)的系統，制冷劑在系統中不斷(duan)地循環流動，發生狀態變化(hua)，與外界進行熱(re)量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

別克昂科威簡介

別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION愿景概念車的設計精髓。
現款車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅和四驅車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配6檔手自一體變速器。