活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車碳(tan)罐在汽車油箱與(yu)發(fa)動(dong)機之間。
由于汽(qi)車的車型不(bu)同,碳(tan)(tan)罐(guan)安裝的位(wei)置是(shi)(shi)不(bu)同的,有(you)些(xie)碳(tan)(tan)罐(guan)呈現的是(shi)(shi)圓柱形,有(you)些(xie)碳(tan)(tan)罐(guan)呈現的是(shi)(shi)長方形,有(you)的碳(tan)(tan)罐(guan)安裝在車架上,也有(you)的碳(tan)(tan)罐(guan)裝在發動機前罩(zhao)附近,但(dan)是(shi)(shi)碳(tan)(tan)罐(guan)始終是(shi)(shi)連接(jie)在汽(qi)車油箱與發動機之間的。
以便保障我國(guo)的(de)(de)環(huan)境,才設(she)置了碳罐(guan),汽(qi)車(che)在運轉的(de)(de)過程中(zhong)(zhong),汽(qi)車(che)油箱(xiang)內部(bu)會(hui)(hui)造成(cheng)必需的(de)(de)壓(ya)力(li)(li),以便平衡這(zhe)種壓(ya)力(li)(li),最(zui)開始的(de)(de)時(shi)候(hou)是將汽(qi)車(che)油箱(xiang)蓋做成(cheng)了限壓(ya)閥(fa),當壓(ya)力(li)(li)高過某(mou)一值時(shi),限壓(ya)閥(fa)就(jiu)打(da)開,汽(qi)油造成(cheng)的(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)就(jiu)會(hui)(hui)排出到大氣中(zhong)(zhong),碳罐(guan)的(de)(de)工(gong)作原理和汽(qi)車(che)油箱(xiang)蓋是不同的(de)(de)。
2019年(nian)(nian)10月10日,上汽(qi)通用汽(qi)車(che)別克官方發布了一張全新(xin)7座(zuo)SUV“昂(ang)科旗”的(de)預(yu)告圖。據悉,新(xin)車(che)定(ding)位于(yu)中(zhong)大型(xing)SUV,基于(yu)通用汽(qi)車(che)中(zhong)大型(xing)豪華SUV架構(gou)打(da)造,其外觀(guan)上延(yan)續(xu)了此(ci)(ci)前公布的(de)Enspire概念車(che)的(de)設計(ji)理念,車(che)身長度(du)更是達到了4981mm;動力上搭載代(dai)號為(wei)LSY的(de)2.0T渦輪增(zeng)壓發動機,最大功(gong)率169kW(230PS)。此(ci)(ci)外,新(xin)車(che)將于(yu)今年(nian)(nian)年(nian)(nian)內發布
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