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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需要(yao)根據對角順序把螺母(mu)擰松，不需要(yao)全部擰下來。

2、然(ran)后使用(yong)舉(ju)升機(ji)把車輛抬起來(lai)，之后再用(yong)套筒，根(gen)據對角順序把車輪(lun)螺母完(wan)全擰下來(lai)，并且把車輪(lun)取(qu)下來(lai)。

3、根據不同(tong)的(de)(de)車型，有(you)些可能需(xu)要把制(zhi)動分泵拆下來，然后(hou)才能拆減震器。之后(hou)再去把支臂(bei)固(gu)(gu)定(ding)螺栓拆下來，接下來把彈簧支桿臂(bei)上面的(de)(de)固(gu)(gu)定(ding)螺母擰開。

4、使用卡鉗(qian)千斤(jin)頂把(ba)減(jian)(jian)(jian)震臂固(gu)定(ding)好(hao)，打開發動(dong)機引擎蓋(gai)，把(ba)減(jian)(jian)(jian)震器上面車身(shen)上的固(gu)定(ding)螺母(mu)擰開。再去(qu)(qu)轉(zhuan)動(dong)千斤(jin)頂把(ba)減(jian)(jian)(jian)震臂往上面抬，一直到(dao)減(jian)(jian)(jian)震臂的下(xia)端和前橋兩者之間固(gu)定(ding)的地(di)方分離，之后再去(qu)(qu)慢(man)慢(man)把(ba)減(jian)(jian)(jian)震器挪開，等到(dao)減(jian)(jian)(jian)震臂的減(jian)(jian)(jian)震彈性完全釋放出來(lai)之后，再去(qu)(qu)把(ba)減(jian)(jian)(jian)震器上面車身(shen)固(gu)定(ding)螺母(mu)徹底松(song)開，順(shun)利把(ba)減(jian)(jian)(jian)震器拿下(xia)來(lai)。

5、當減(jian)震器取下來后(hou)，再(zai)去把減(jian)震彈(dan)簧拆(chai)(chai)裝器把彈(dan)簧固(gu)定好，最后(hou)再(zai)去拆(chai)(chai)卸已經損壞的減(jian)震器部(bu)件和橡膠(jiao)護罩，更換完成后(hou)再(zai)去按照之前拆(chai)(chai)卸的步驟(zou)安裝回(hui)去即可。

樂風RV簡介

雪佛蘭樂風RV正式在國內上市，作為(wei)雪佛蘭全新的小型(xing)休(xiu)旅車，新車造型(xing)類似MPV，據(ju)悉，雪佛蘭樂風RV售價區間為(wei)7.49-9.99萬元。